作者：瀚海狼山
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這兩天， 江南的055進入4號幹船塢後， 被拍攝到球鼻艏聲呐“似乎被整體撞歪了”， 立即成了熱門話題。 瀚海狼山已經說過， 這根本是不可能的。 今天的網路上也有其他內行開始做解釋。 但仍然有很多人不相信。 有人說：歪了就是歪了， 嘴硬有什麼用。
那麼瀚海狼山就特別來深入的說明一下， 055的這個特大球鼻艏聲呐， 也包括其他艦船的球鼻艏聲呐， 為何不可能“整體撞歪”。
因為中短電磁波在水中寸步難行， 而聲波在水中卻能傳遞自如。 人類在百年前就發明了聲呐這種水中探測系統。
驅逐艦以上的大型水面艦艇和潛艇， 都將主動聲呐陣放在首部水線位置， 主要是因為這裡可以遠離尾部螺旋槳噪音， 而且作戰時， 頭部總是對準威脅最大的方向。
主動聲呐陣， 在二戰前後就已經發明和應用。 二戰後技術更加完善。 體積和重量也越來越大。 主動聲呐陣的內部最核心部件是聲呐換能器， 負責把電能轉換成聲能， 對外界的水環境發射出去。
聲呐是結構複雜的系統，
現在， 大型聲呐換能器的體積和重量越做越大。 比如海狼級的艇首聲呐， 已經做到了直徑8米以上。 而伯克級的聲呐換能器， 也有8噸。 主動聲呐換能器體積和重量越大， 探測能力就越強、探測聲波傳播的距離就越遠、探測半徑和深度就越大。
這個原理很像直徑越大的鼓， 敲起來聲音越低沉， 傳播的越遠的是一樣的。 海狼或伯克的主動聲呐一旦開機， 是很有殺傷力的。 可將幾十海裡半徑的海魚都震暈， 若此時水中有蛙人， 可能會被直接震死。
過去我們驅護艦裝備的艦首聲呐的換能器， 很少有超過4噸的， 探測能力距離美國海軍差距很大。 而現在055的換能器， 很可能加大到10到12噸， 一步到位的超越了伯克。 讓我軍首次具備深海大範圍反潛能力， 這是作為航母主要護衛的055所必須的功能。
艇首聲呐整體上其實和軍艦的其他部分是完全不相同的， 儘管有時候外表塗料一樣的防汙漆， 但外部材料卻完全不一樣。
除了少量的電纜介面和結構連接件。 可以把艇首聲呐， 看做一個掛在軍艦船頭水下部分的獨立的“薄皮玻璃罩”。 主動聲呐的外表， 並不是和軍艦其他部分一樣的鋼板外殼， 而是一般由三種材料製造。
二戰期間， 艇首聲呐的外殼， 採用很薄的金屬——有薄鋼板或者鋁板，
實際上， 艇首聲呐的外殼， 也有多層， 至少有聲呐換能器外殼和聲呐外整流罩。 我們看到的外殼， 一般就是指“聲呐外整流罩”， 簡稱聲呐罩。
聲呐罩儘量採用和水的聲音傳播性質近似的材料。 這樣無論發射和接收聲波， 都不會發生大的衰減或者畸變。 因此這些聲呐罩材料都是很薄的。 例如， 遼寧艦的原裝球鼻艏聲呐罩， 除了鋼結構骨架外， 整個聲呐罩的外殼是蘇聯時代流行的鈦合金， 厚度只有0.7毫米。 因此說他是個超大易開罐一點都不過分。
而採用鋼絲加固橡膠材料的外殼，
有人說了， 直徑數米的巨大艇首聲呐罩， 若外殼不到1毫米厚， 不會下水就壓癟嘛， 何況潛艇要潛入數百米的水下？其實， 二戰時候的聲呐， 是直接和外界想通的， 海水可以灌進去， 形成內外壓力平衡；而當代的艇首聲呐對外封閉了， 但內部灌入純水或者其他特種液體， 而且可以根據外界壓力的變化， 自動加壓或者減壓， 內外壓力平衡， 聲呐罩就不怕水壓和海浪衝擊。
聲呐罩雖然不怕水壓和水流， 但還是怕碰撞的。 不論哪種材料製造， 都是非常薄， 和艦體其他部位的船體鋼板都不能比， 屬於一碰就碎的特殊部位。 因此無論在下水期間還是在海上運行期間，都要儘量避免與外界較硬物體發生直接碰撞。
總之，巨型球鼻艏聲呐，就像一個比房子還大的水晶玻璃球，也可以想像成一個超級橡膠水袋，都是一碰就裂。要把他整體碰歪，還沒有碰碎？這難度恐怕無人可以做到。
國外有核潛艇撞海底或者互相碰撞的案例，可見幾乎把整個潛艇的頭部都撞得稀爛，但潛艇本身卻沒有沉沒。能看見的撞爛的部分，主要就是艇首聲呐，非常脆弱，成了碰撞的“變相吸能器”。這部分都不在主耐壓殼的內部，因此潛艇不會輕易沉沒。
因此無論在下水期間還是在海上運行期間，都要儘量避免與外界較硬物體發生直接碰撞。總之，巨型球鼻艏聲呐，就像一個比房子還大的水晶玻璃球，也可以想像成一個超級橡膠水袋，都是一碰就裂。要把他整體碰歪，還沒有碰碎？這難度恐怕無人可以做到。
國外有核潛艇撞海底或者互相碰撞的案例，可見幾乎把整個潛艇的頭部都撞得稀爛，但潛艇本身卻沒有沉沒。能看見的撞爛的部分，主要就是艇首聲呐，非常脆弱，成了碰撞的“變相吸能器”。這部分都不在主耐壓殼的內部，因此潛艇不會輕易沉沒。