前不久， 國內媒體曝出我國首國產航母和遼寧艦同時出現在大連造船廠的照片， 引起廣大軍迷的熱議， 他們將這一畫面稱為“中國海軍的歷史性一刻”。 的確， 雙航母首次同框， 足以讓國人機動和自豪。
但是， 喜悅的同時， 大家不得不正視一個問題， 它們為何同框？軍事專家分析稱， 此次雙航母同框其實暴露出我國航母維護船塢的重大問題。 國內沒有其他夠格兒的船塢維護地點， 于是遼寧艦要進行維護， 就得回到大連造船廠。 而正好與國產航母的舾裝期相撞。
當然， 維修船塢缺乏不僅僅是我國現有的問題，
英媒稱， 航母維護船塢問題， 是由愛丁堡南部議員伊恩?默里指出的。 近期， 他分別詢問了英國國防大臣和制造航母的羅塞斯造船廠。 他們紛紛表示， 目前并沒有足夠尺寸的維護船塢供“伊麗莎白女王”號航母停靠。
英國目前約有7個可使用的船塢， 包括貝爾法斯特的哈蘭德船塢， 沃爾夫船塢、巴布科克的Rosyth船塢、格林諾克船塢、頓港的泰賽德船塢和坎默爾的2個船塢。 但是這些船塢的尺寸， 都不太合適“伊麗莎白女王”號航母使用。 于是英國皇家海軍展開了航母維護船塢的商業競標，
航母專家介紹稱， 航母的維護不僅僅需要大尺寸大噸位的船塢， 還有一個重要裝備就是龍門吊。 其實讓“伊麗莎白女王”號航母回“娘家” 羅塞斯造船廠進行維護， 再合適不過。 當初， 英國羅塞斯造船廠曾向我國購買了錢噸級“歌利亞”號巨型龍門吊， 非常好使。
不過掃興的是， 當初英國在建完兩艘航母之后， 想著自己長時間內并沒有建造新航母的計劃， 于是該船廠在“威爾士親王”號航母還未完工的基礎上， 就迫不及待想要將龍門吊甩手賣掉。
正好， 印度國產航母建造商柯欽造船廠對我國的龍門吊非常喜歡， 便開始與英國商談了這筆交易。 那印度造船廠沒有龍門吊嗎？有的，
當年英國可是花費巨資2000萬美元跟我國買的這臺“歌利亞”號龍門吊， 如果英國沒將它賣掉的話， 現在也不必大費周章重新給航母找維護船塢了。 真是沒有遠見啊！不過當初也是因為英國皇家海軍軍費拮據， 沒有精力來養著這臺昂貴的龍門架了， 所以才給賣了， 才造成這種腸子都悔青了的局面。