美军也被“心脏病”困扰，最强科幻战舰又出糗，问题竟然出在英国

一般提起主戰裝備的動力問題也就是俗稱的“心臟病”時， 估計大多數人都會不約而同的聯想到我們國家在發展各類主戰裝備時由于長期以來動力系統的發展滯后而出現的各種被“心臟病”拖累的案例。 小到坦克裝甲車輛、大到戰機軍艦， 我們都或多或少的出現過類似的情況， 除了影響到了一些裝備研發的進度以外， 還對其整體性能的發揮造成了很不利的影響。 以至于許多軍事愛好者在討論我國各型先進裝備時， 只要一涉及到動力問題， 都只得紛紛亮出自己的“白褲衩”。

我國在各領域先進裝備研發中，

飽受“心臟病”問題的困擾

不過可能讓大家有些意外的是， 在各型動力研發領域獨步全球， 沒少讓我們讓對其各類“神器”級動力系統表現出艷羨之情的美國， 近段時間來在一款先進裝備上也同樣遭遇到了一系列“心臟病”問題。 更值得注意的是， 此次出狀況的主角還不是什么名不見經傳的貨色， 而是一直以來被美國海軍寄予厚望的“朱姆沃爾特”級導彈驅逐艦——這款凝集了各類先進概念與高精尖技術的跨時代水面艦艇型號。

被寄予厚望的“朱姆沃爾特”級， 近期居然也被發現“心臟病”問題

近日， 美國海軍方面向知名媒體USNI新聞曝出， “朱姆沃爾特”級驅逐艦的二號艦邁克·蒙蘇爾號（DDG-1002）在完成一系列測試并交付美國海軍之后，

被發現其主動力系統的一臺MT-30燃氣輪機被檢測出了一些渦輪葉片存在損壞的問題。 很顯然， 這個問題可能導致該燃氣輪機在運行時突發故障， 嚴重時甚至可以威脅到船舶的航行安全。 而這也是邁克·蒙蘇爾號在之前的海試期間被發現其綜合電力推進系統出現故障不得不在海試剛剛開始的第二天被迫返回巴斯鋼鐵造船廠進行維護以后， 第二次出現了與動力系統有關的故障。

此次曝光的主要問題是MT-30燃氣輪機被發現渦輪葉片出現了損壞

“邁克·蒙蘇爾”號驅逐艦于今年2月完成了驗收測試， 4月份部分交付美國海軍， 并原定于在近期前往圣地亞哥海軍基地接受后續相關設備的安裝和戰斗系統的激活等一系列維護，

在此之前， 先一步抵達圣地亞哥海軍基地的“朱姆沃爾特”號所進行的此項維護任務已基本接近尾聲。 而此次“邁克·蒙蘇爾號”的主機被監測出的這一系列問題， 導致其必須先在巴斯鋼鐵造船廠完成MT-30燃氣輪機的更換工作。 并且由于燃氣輪機的體積太大， 需要額外設計一套獨特的軌道系統將其從艦艇內部吊裝出來才能完成最終的更換。 而這一系列亟需解決的問題， 無疑將徹底打亂該艦原定的后續計劃并使其進程延期。

原本接下來即將前往圣地亞哥進行后續維護的進程肯定是要被打亂了

此次被發現問題的MT-30燃氣輪機由大名鼎鼎的英國羅爾斯·羅伊斯公司研發和生產， 該燃氣輪機最大的特點就是其輸出功率可達36兆瓦級別（接近5萬馬力），

是目前全世界范圍內投入使用的艦用燃氣輪機中動力最為澎湃的一型。 很多排水量達數千噸級的軍艦， 在只使用單臺MT-30的情況下， 就可以保持接近30節的最大航速， 可見這款燃氣輪機功率輸出之恐怖。 除了“朱姆沃爾特”級外， MT-30在其他多型水面作戰艦艇上服務， 小到3000噸級的LCS， 大到6萬多噸的伊麗莎白女王級航母都采用了這款型號作為其主要動力。 目前尚不知此次“邁克·蒙蘇爾”號所曝出的這些問題， 會不會影響到其他國家對MT-30燃氣輪機的采購意向。

MT-30是目前投入使用的艦用燃氣輪機中輸出功率最大的一型

正所謂“福無雙至， 禍不單行”， 在“朱姆沃爾特”級整個項目所遭遇的如配套彈藥LRLAP的下馬、綜合射頻系統慘遭簡配等一系列負面消息層出不窮的眼下，

“邁克·蒙蘇爾”號這一連串在動力系統方面所曝出的問題， 無疑給因為傳出在此艦基礎上設計下一代巡洋艦而出現一絲曙光的“朱姆沃爾特”級又給籠罩上了一層陰霾。 麻煩纏身的“朱姆沃爾特”級的未來到底將何去何從？這一切只能等待時間給我們答案了。

美海軍將在“朱姆沃爾特”基礎上設計下一代巡洋艦， CGX有望回歸

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