隨著國民經濟生活水準的提高， 汽車越來越普及， 而購買汽車的消費者們也隨之變的越來越年輕化。 一輛簡簡單單的代步車已經不足以滿足這個年輕消費市場的需求了， 外觀個性、用途廣泛、實用性高、價格親民成為了消費者們一種的訴求。 就連主打商務沉穩風的B級車已經不再是潮流的主導者；甚至連德系三大豪華品牌賓士， 寶馬， 奧迪也都開始偏向於更為年輕、運動化轎跑的設定， 更何況國內市場保有量最高的大眾、豐田、本田、日產等汽車品牌呢。 今天我們就為大家帶來了一款全新的日系B級車--第八代凱美瑞。
第八代凱美瑞是基於全新的TNGA平臺打造， 整體外觀設計運用了最新的“keen look”設計語言。 前臉採用了X造型的紡錘形進氣格柵， 檔次感和視覺感比雷克薩斯更加激進；兩側狹長銳力的前大燈炯炯有神， 並與前格柵緊密的融為一體， 燈組內部加入字母L形狀的LED光帶， 點亮後視覺效果更佳
側面採用了流線型設計， 懸浮式的車頂增添了該車的時尚氣息；大量動感流暢的車身線條均採用了前低後高式設計， 再搭配著18英寸的輪圈， 進一步提升了該車的運動氣息
新車尾部將整體的流暢感完美的承接了下來， 和前臉相呼應， 層次感鮮明， 令整體造型飽滿而張揚
內飾方面， 第八代凱美瑞採用了Y字形的中控台設計， 豐富的線條使整體內飾層次分明且顯得更加年輕、時尚。 全黑色為主的配色， 又讓第八代凱美瑞不失沉穩大氣的商務范兒；車內多處激情紅線條的搭配， 也為該車帶來了本該有的運動氣息。 軟性材質覆蓋的中控台摸上去手感舒適， 質感細膩。 細節上， 無縫拼合技術和無縫接縫等小細節處理的十分細膩， 也從側面體現出豐田較高的造車水準
配置上， 第八代凱美瑞配有一鍵啟動、車身穩定系統、胎壓監測、並線輔助、車道偏離預警、主動刹車/主動安全系統、上坡輔助、後視鏡加熱、HUD抬頭數字顯示、語音控制、定位互動服務、手機互聯等
動力上， 第八代凱美瑞搭載了2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機，
飛龍點評：在競爭愈發激烈的B級車市場， 越來越多的車型開始變的更加年輕、運動化的調教， 主打沉穩大氣的商務氣息已經一去不復返了。