如果放在以前， 哈弗H6是連續拿下SUV的銷量冠軍， 但是遺憾的是， 寶駿510的出現， 中斷了哈弗H6連續59次的冠軍夢；但是如果說寶駿510一直是黑馬形式存在， 且銷量不停的增長或者穩定保持銷量， 其實也不是。 畢竟寶駿510已經開始走下坡路了。 那么， 誰才是國內最穩的SUV， 大家應該想到了， 博越。
博越已經連續19個月月銷量保持在2萬以上， 從2016年的12月銷量超過2萬之后， 到今年的6月， 銷量一直穩定在2萬以上。 從來沒有大的波動。 而且在今年6月淡季， 居然還超越了寶駿510的銷量。 當然， 這個只能說明寶駿510銷量下滑了。 但是， 博越為什么銷量一直很穩定呢？小編以為這幾個因素讓博越一直保持銷量穩定。
第一， 博越擁有最美SUV的稱號。 在同級別里面博越的古典美， 被網友稱作最美的SUV， 確實， 博越比起哈弗H6， 傳祺GS4， 甚至馬自達CX-4都漂亮。 對于一向喜歡顏值的國人來說， 博越正好滿足了大家的心理需求。
第二， 博越擁有同級別不錯的空間。 2670mm的軸距， 讓其在同級別顯得有優勢， 傳祺GS4的軸距是2640mm， 顯然， 博越的空間大。 對于追求大空間的國人來說， 博越的空間同樣滿足了它們， 加上二胎時代的到來， 大空間的需求迫在眉睫。
第三， 內飾的精致與豪華。 毋容置疑， 博越的內飾做的非常好， 至少在這個10萬級別的SUV里面沒有對手。 甚至， 博越的內飾還比本田CR-V還強。 古典內飾與簡潔中控相呼應。
第四點， 吉利因為收購了沃爾沃， 那么， 這幾年對沃爾沃技術的吸收， 促使了博越應用了沃爾沃技術。 吉利旗下的領克01大獲成功， 同樣離不開沃爾沃技術的背書和加持， 同樣， 博越的出色也是一個道理。
第五點， 博越產能受限。 跟合資車思域有點類似， 產能受限， 且提車需要排隊。 博越也是。 一般的4S店展廳壓根就沒有博越現車， 消費者要買博越都需要下訂單。 無疑， 這點博越能很好的根據訂單生產車， 能更好的調控產能。
第六點。 通過領克01在今年4,5和6月銷量保持在9000多的成績能發現， 吉利不但硬實力不錯， 其實軟實力不錯， 也即營銷水平非常好。 博越能保持每個月都是2萬以上的成績， 離不開其背后一個完整且有實力的營銷團隊。
總結。 不可否認， 這些年吉利的實力已經成為國產車第一梯隊， 甚至NO.1， 但是不能驕傲， 還需要繼續保持。
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