7月10日
大連晚報微博收到網友爆料
晚報記者在微博上查詢發現
不止一人提到這起事件
從網友公布的照片中可以看到， 事發當時， 艙內氧氣面罩已經掉落， 現場秩序還好。 也有一段視頻， 證實了當時的情景：
網友給出的軟件截圖中則顯示， 在經歷了一段急速下墜后， 飛機重新爬升回8000米高空繼續飛行至目的地。
7月1１日， 針對網傳的國航CA106香港飛大連航班出現緊急下降情況， ＠航班管家 發微博交代了事件原委， 稱空中巡航階段機組抽煙， 誤把兩個組件當成再循環風扇關掉導致座艙釋壓， 機組認為增壓不可控宣布Mayday緊急下降，
航班管家表示， 飛機改平后因客艙溫度高發現兩個組件在關位， 打開組件增壓可控后， 機組在旅客氧氣已經不符合適航條件的情況下， 又重新上升到7500米高度， 繼續飛往目的地。
以下為航班管家回應全文：
2018年7月10日CA106
廣州巡航階段緊急下降
2018年7月10日， 機組執行CA106香港至大連航班， 飛機到達10700米巡航高度后， 機組預在駕駛艙吸煙， 誤將雙組件當成再循環風扇關閉， 導致飛機座艙高度上升。 機組發現增壓不正常后向ATC申請下降， ATC同意下降至10100米， 機組發現增壓仍無法控制， 隨即宣布MADAY， 并緊急下降至10000英尺， 下降期間旅客氧氣釋放。 10000英尺高度改平后， 乘務長報告客艙溫度高， 機組檢查發現雙組件處于關閉位，
1、 再次強調， 駕駛艙禁煙規定， 駕駛艙吸煙是違法行為！！！
2、 駕駛艙內任何店門的開關必須三人核實， 交叉檢查， 證實無誤后方可操作！
3、 嚴格落實各項程序及檢查單！
4、 執行緊急下降后必須按檢查單就近核實機場著陸， 不能再上到巡航高度！
面對如此情況， 網友紛紛表示， 這樣的機組， 對乘客太不負責任， 簡直不可思議。
7月11日20：00， 國航發布微博回應稱：
針對7月10日CA106香港到大連航班發生的氧氣面罩脫落事件， 目前機組正在接受民航局相關部門的調查， 如果調查發現機組存在違章違規行為， 公司將以零容忍的態度對責任人嚴肅處理。
機組在駕駛艙里吸煙？
這事聽起來忒可怕！
作為一名乘客， 你怎么看？
文字：大連晚報記者一帆
編輯：小王
校對：秦臻