眼前的這款老式法拉利是中國內地的第一輛法拉利， 在當時這輛法拉利可以說是讓中國人很自豪和驕傲的， 很多人看了這輛車都覺得眼紅， 在92年當時人們普遍生活水平比較低， 外國人也料到了中國人沒錢買這輛豪車， 所以在北京展覽， 讓外國人沒想到的是北京首富李曉華拿出13萬美元買下了這輛車， 也給了外國人點顏色看看。
這輛車也不是很簡單的一輛跑車， 這是中國人生活水平提高的標志， 還是中國人有能力購買豪車的時代標志， 這是劃時代的一輛車， 不僅有撒切爾夫人的簽名，
本來這輛跑車通過精心呵護可以保持很久的， 但是終究是敵不過時間的蹉跎， 加上當時國策的提出， 這輛車在當時排放標準不達標， 所以被迫換掉。 北京首富本來對于這輛車是愛惜如命， 但是不得不眼睛含著淚水簽字買車。
在當時也是由于中國車輛排放標準國策的提出， 很多車可能并沒有使用多長時間， 但是不得不報廢停止使用， 這到底是制造商不會適應國情呢還是中國汽車排放政策限制了汽車行業的發展呢？