買車提本田BRV好不好？一問內行人， 真懊悔自家買錯車了
目前汽車已經成為千家萬戶的標配， 很多人都在買車購車的路上， 作為本田urv的車主， 給大家極力推廣一下這款車， 從各方面表現都在同級別同價位中極有競爭力， 買完不會后悔， 今天就給大家綜合描述一下， 這款車的駕駛體驗以及優缺點， 正在選車之路的朋友， 快來看看吧！
選擇urv的一個重要原因就是因為它的外觀， 第一眼看就知道這是本田的車。 寬大的上下中網。 溜背的設計， 同時前幾天剛上了兩條大的硬硬曲線線， 勾勒出了整車肌肉感，
車內內飾比較精致， 整車材料采用軟材料， 手感不錯， 同時中間鑲嵌了一塊木板， 提升了整車的豪華感。 大屏幕設計， 以及多功能方向盤都提升了實用性。 儀表盤設計感十足， 看著非常漂亮。 同時內部按鍵應該結合了人體工程學， 非常適合使用。 對于內飾， 真是越看越喜歡！在這樣一款大尺寸的suv上， 空間表現卻是一般的， 本人身高180， 前排空間優秀腿部空間以及頭部空間充足， 后排由于掀背式設計， 頭部空間嚴重不足。
都在后臺， 有一種壓抑感。 同時中控臺下方的儲物空間， 在放手機后很難拿出來， 這一點很讓人費解， 設計師怎么想的？urv這款車在起步階段還是比較弱的， 有種沉重感， 在速度提起來之后， 跑起來感覺還是不錯的， 有種會飛的大象的感覺。 在高速上， 表現良好后， 其動力充沛， 這種車車身較重， 比較沉穩。 深踩油門， 有很強的推背感， 同時換擋迅速。 但發動機的噪音比較大， 可能這是本田車的通病吧。
在一檔和三擋換擋中間， 頓挫感比較明顯。 方向盤比較沉重， 整車在過減速帶時， 懸架過濾不好， 所以感覺有點硬。 但在過彎道時， 底盤整體性較好， 過彎干凈清脆， 沒有漂浮感。 目前已經行駛了3000公里， 主要跑在城鎮結合部的地方，
整體來說urv還是一款大空間， 同時比較有科技感的車， 但希望在1到3檔的起步方面可以有稍加改善太柔和了。 那樣這款車還是比較完美的。