买车选雷克萨斯LS怎么样？听老车主说完，真懊悔买车前不知道

買車選雷克薩斯LS怎么樣？聽老車主說完， 真懊悔買車前不知道

雷克薩斯作為日本車的高端品牌， 相信很多人都會喜歡， 它所代表的是一種科技感， 精致感。 本人選車時考慮過奔馳， 寶馬奧迪等品牌。 但當真正面對雷克薩斯， 是毫無猶豫選擇了他。 目前已經行駛幾個月了， 評價一下雷克薩斯ls的體驗以及感受。

雷克薩斯ls， 在外觀方面秒殺同級別同價位所有車型， 刀鋒一樣， 大燈同時搭配， 銀色鍍鉻大嘴。 外觀設計十分年輕化， 同時非常犀利。 尾部尾燈非常有特色， 再加上整車的尺寸， 整車非常野性同時非常聰明，

需要你去馴服。 在駕駛雷克薩斯ls過程中， 整車顯得非常敏捷， 完全沒有這個尺寸想象中的沉重感。

同時懸掛偏軟， 開起來非常舒適。 看來它的內心是一個嬌娘子！坐進雷克薩斯ls， 車身內非常豪華， 整個車內材料手感很好， 同時造型沿用了雷克薩斯一貫的風格。 中部大屏， 清晰度很高。 同時感覺獨立于中控臺， 下部， 空調出風口以及按鈕按鍵， 觸感十足。 再搭配上非常有力量感的掛檔桿。 內部豪華版撲面而來， 但不是那種土氣， 而是一種精致感。 但個人感覺方向盤設計并不突出， 相反搭配這樣的內飾有一些老氣。 后期考慮給方向盤加裝一些銀色貼紙。 這樣就完美了。

如果購買雷克薩斯ls是作為一輛買菜車， 相信是它不能勝任的。

首先它的后排空間有些小， 同時后排座椅不能放倒， 所以在拉貨方面表現一般。 后備箱內有電池組所以空間有局限。 同時后排中間有凸起如果后排要坐三個人的話， 還是有些困難的。 不過在日常行駛中， 雷克薩斯的前后排座椅非常的舒服， 并且很柔軟， 搭配較軟的懸掛， 拍這款車非常的享受。 雷克薩斯的制動力非常不錯， 本人選擇為3.5自吸加混動車型， 百公里官方顯示五秒多。 這樣一款車型是在市區基本無對手。

無論高速或者低速都非常強勁， 同時變速箱變擋邏輯非常平順沒有頓挫感。 在高速路段， 整車跑起來非常穩， 同時搭配了自動巡航功能， 駕駛起來還是很輕松的。 目前已經行駛了3000公里， 表顯示綜合油耗八個油。

在這樣噸位的車型上， 感覺還是比較省油的。 看來油電混動確實省油。 同時整車的隔音效果非常優秀， 城內城外基本兩個世界。

同時本人加裝了音響， 聽著音響躺在沙發座椅上， 享受了百公里加速五點幾秒的大怪物。 可以說在駕駛體驗方面非完美。 著重強調一下， 雷克薩斯的座椅舒適度， 座椅搭配的很多功能， 比如指尖按摩， 節假日中所產生的疲勞非常有幫助， 后排行政座椅可以調節， 平常的情況下很容易就睡著了。 個人感覺雷克薩斯的這款車屬于行政座駕， 無論是在座椅的舒適性以及加速度， 甚至價位上面， 都凸顯了它的優越性！