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老阿姨开车上路被罚,当场质问:让卖不让开,凭什么?交警沉默了

對于現在的城市道路來說, 道路擁堵的問題已經變得越來越明顯, 這其中的原因肯定有機動車的數量在不斷增加, 但是道路規劃的速度跟不上道路發展的速度的因素, 但是, 導致道路擁堵還有一方面的原因是在于很多簡易的電動代步車也在搶占著道路上的有限資源, 導致了路面也就顯得比較擁擠。 交警對于一位老阿姨因為在道路上行駛而進行處罰的時候, 老阿姨質問了一句:為什么讓買不讓開, 也讓交警沉默了。

在現在的道路上, 代步車的身影可以稱得上是越來越常見了, 代步車也從原來的10-20Km/h,

逐漸發展成為40-50Km/h, 而且也有很多代步車會選擇進到機動車道內行駛, 與汽車共同享用道路資源。 這樣子一來, 代步車就會對于道路交通造成一定的擁擠, 同時, 由于代步車在速度設計上的限制, 有時候代步車還會因為速度過慢影響到正常行駛的車輛, 嚴重時還會發生堵塞。

此外, 這樣的代步車由于制造工藝的限制, 也免不了會造成一定的安全隱患。 由于售價比較低, 在代步車的制造過程中, 車身的設計以及剎車、轉向等方面的設計都比較簡單, 所以在與其他車輛一起行駛的過程中就會有一些安全隱患, 比如說在發生碰撞時, 代步車提供的保護非常有限, 與汽車發生撞擊后對于車內乘客可能就會造成很嚴重的傷害,

這也是不利于道路整體的安全。

除此之外, 考慮到代步車有很大一部分的受眾人群是一些年齡比較大的人, 在駕駛的過程中也不能很好地遵守交通規則, 對于道路行車造成影響的同時, 也很容易發生碰撞, 對于自身的安全也會造成很大的危險, 所以也是出于對駕駛者安全的考慮, 不允許這種代步車上路。

對于開著代步車上路被罰這件事, 老阿姨也發表了自己的看法:這個車既然能夠買到, 也有很多人開, 我開有什么錯呢?既然這車能夠賣, 為什么就不能讓我們開?聽到這話交警也是非常頭疼, 對于代步車的治理還是需要一步一步地實行。

對于代步車上路的情況, 也算是比較普遍的情況, 但是這種情況確實對于交通狀況有一定的影響,

同時對于代步車駕駛者也有一定的危險, 對于這種情況的處理, 是需要從多個角度共同努力的。 也希望以后能夠有更加讓人滿意的解決辦法來處理這種狀況, 讓道路能保持長久的穩定。

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