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6月卖出0辆,被称为“长城哈弗最失败车型”着实让人摸不着头脑

自從1978年改革開放至今, 社會經濟不斷變化發展, 人民的生活條件日益提高, 現在汽車對人們來說也不再是買不起的高端商品。 如今我國汽車行業的發展越來越好, 很多自主品牌的發展都很不錯, 像長城汽車就十分受人追捧。

如今說到長城汽車應該沒有多少人不認識吧, 它旗下的哈弗系列和WEY系列都有很不錯的表現。 尤其是哈弗H6更是憑借著極高的實力, 連續58個月登上國產SUV銷量排行榜頂端, 被人們譽為“國產神車”。 可卻也并非所有車型都能夠有如此好的表現。

在哈弗系列的眾多汽車車型中,

除了哈弗H6之外, 哈弗H2、哈弗H4和哈弗H9的表現都很不錯, 但相對來說哈弗H8的表現就有點稍遜一籌了, 讓人比較尷尬的是, 在今年6月份的時候, 哈弗H8的月銷量竟然為0, 可是讓人有點摸不著頭腦。

其實從這款車子上看它的表現其實還算可以, 作為中型SUV它的外觀造型十分硬朗大氣, 而內飾配置各個方面也較為高端。 但無奈這款車子在市面上的定位太過模糊, 在緊湊型SUV的哈弗H6和大型SUV的哈弗H9下, 哈弗H8顯得有點尷尬。

此外它的定價確實也不便宜, “銷量王”哈弗H6的售價在8.90-14.98萬之間, 而這哈弗H8的售價區間竟高達18.18萬-23.18萬, 在同級別車型中缺乏競爭力。 很多網友雖然對這款車子稍有關注, 但確實很少有人會出手買單, 大家對此怎么看呢?

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