近日， 據相關媒體報道， 美軍T6空軍教練機又遭停飛， 經檢測， 這次是因為氧氣的問題， 導致飛行員缺氧出現暈厥現象。 在經歷了多次停飛之后， 美空軍教練機隊伍中再難見到T6身影， 或許這將是T6戰機整體停飛的前兆。
T6戰機的停飛對美軍而言， 實在是一個糟糕的消息， 美軍目前的戰機隊伍中， 停飛事件時有發生， 像是F35和F22戰機都有出現過停飛事件， 多機種的停飛不僅是戰機單方面的問題， 還將涉及到多軍種等方面。
有些戰機停飛可能是個體原因， 或者是維修保養的問題， 但像是F35這樣的戰機出現問題，
F35或將面臨更改設計的局面， 洛馬公司將承擔后續生產線的改建， 不過如此之多的戰機出問題， 那不僅是一種戰機設計的問題， 而是整體設計本身的缺陷， 雖然缺氧不足為奇， 但所導致的作戰力卻會影響整個空軍的能力， 這對部署也將產生消極的影響。
F35戰機問題一直很多， 就服役時間就拖了4年之久， 因為技術方面一直存在問題還被空軍拒收， 如果F35要大規模的服役， 那將要到2020年之后才有可能， 這樣一來美軍作戰能力都將大受影響。 這也使得F15、F16戰機遲遲無法退役，
而F15戰機因機體問題受限， 作戰力大幅下滑， 穩定性也很差， 被戲稱為“機庫女皇”， 最大航速也從1.78馬赫降至1.4馬赫， 這也是為何美軍一直保留著F4戰機的原因。