戰斗機起飛都是有距離的， 像米格21這樣的單發戰斗機， 它的起飛滑跑距離需要900米。 如遇緊急出擊或跑道被毀滑跑距離不夠等情況， 該怎樣應對？如圖所示， 這是一架東德人民軍米格-21戰斗機， 掛載2臺俄式SPRD-99固體火箭助推器， 進行短距起飛的場景。 這兩臺助推器總推力約5噸， 加上自身航發近7噸加力推力后， 約12噸總推力可以讓米格21玩“旱地拔蔥”了。
這是其貌不揚的SPRD-99固體火箭助推器特寫。 很多導彈的第1級都時使用了類似的液體或固體結構火箭助推器， 來獲得起始加速度的， 完成任務后就可拋棄。 SPRD-99固體火箭助推器作用就是給作戰飛機加速，
一般SPRD-99固體火箭助推器都是裝于機身后半段下面兩側， 可以在極短時間內工作完畢（7秒內）， 從而讓載機獲得額外的、強勁的起飛助力。 圖為東德人民軍米格-21戰斗機， 使用SPRD-99固體火箭助推器加速滑跑的場景。
常見工作流程是：當米格-21的滑跑時速達到150公里時候， SPRD-99固體火箭助推器將自動工作， 假如出現意外沒有自動激活的話。 飛行員也可以采用手動方式對SPRD-99進行啟動。 圖為在SPRD-99固體火箭助推器的加速下， 米格-21前輪抬起準備升空， 這個時候加速才工作不到4秒， 時速約為370公里。
這是在SPRD-99固體火箭助推器的助力下，
這個米格-21持續以大仰角姿態爬升的畫面， 像不像“旱地拔蔥”？當米格-21轉為正常飛行姿態的時候， 要拋掉工作完畢的SPRD-99固體火箭助推器， 不然它就起反作用拉低飛機的速度和機動能力了。