最左侧车道为快车道，为何走的车辆反而最少？车主：都被坑怕了

對于司機來說， 在道路上行駛的過程中， 選擇合適的車道不僅能夠增強行駛的速度， 同時也能增強自己的安全性， 對于行車來說是非常重要的， 所以， 對于很多新手司機來說， 在行駛的過程中就比較喜歡行駛在最左側的車道上， 這個車道的車輛比較少， 在行駛的速度方面也能盡量高一點。 但是， 最左側車道為快車道， 為什么走的車輛反而最少呢？在通過對于一些車主的了解中我們得知其中的原因， 其實都是被坑怕了。

對于交通規則了解的人都知道， 在道路的劃分中， 最左側的車道是快車道，

同時也是超車的車道， 在這一條車道行駛的車輛一般比較少。 按理說在這條車道在行駛中應該比較方便， 不過在車主的眼中， 就是再趕時間也不能在這條道路上走， 否則有可能花的時間更長， 其中的原因還是因為道路劃分的不同所造成的。

對于行駛在最左側車道的司機來說， 最怕遇到的還是在交叉路口的情況。 對于交叉路口來說， 有的最左側的車道能夠支持直行或者左轉， 有的只能左轉， 還有的支持左轉或者掉頭。 對于這些行駛在最左側車道的車主來說， 如果是想直行的話， 在看到路面只能左轉和掉頭路標的時候， 兩側的路面標線就已經變成了實線， 這就導致了車輛這時候既不能變道又不能直行， 因為如果司機直行的話會因為闖紅燈被拍，

也就使司機只能左轉或掉頭， 而這樣一來就會打亂自己的行駛路線， 更加耽誤自己的時間。

所以說， 很多老司機也都是因為被坑怕了， 所以在行駛的過程中一般不走最左側的車道， 往往只是行駛在左邊的第二條車道上。 在這一條車道上行駛時， 車輛能夠有很大的靈活性， 既可以向左車道行駛進行超車， 同時也能夠向右側車道行駛， 駛離馬路， 使得司機在駕駛過程中的主動性比較強。

另外， 在高速公路上行駛的過程中， 也最好不要長時間在最左側的車道內行駛。 這是因為高速公路上最左側車道作為超車道， 是供汽車超車的過程中使用， 如果長期占用的話， 有可能就會阻擋其他車輛進行超車，

而如果超車的車輛沒有注意到快車道有車， 就會發生碰撞， 造成嚴重的后果。 所以， 在今后駕駛的過程中， 最好還是在左邊第二條車道內行駛， 為自己減少麻煩的同時也能增強行駛的安全性。