为何舰载战斗机能顺利勾住阻拦索？只因有这个精巧的小装置

資料圖

航母艦載戰斗機在天空上順利翱翔， 完畢回到航母飛行甲板， 而后艦載機后尾勾伸出， 穩穩勾住阻攔索。 這是一次簡單的航母艦載機降落過程， 但是這時候就有個小小的疑問：阻攔索在飛機降落的時候究竟是個什么樣的狀態？能讓飛機尾勾勾住而又不至于“絆倒”飛機輪胎？

資料圖

這時候就是一個叫做“阻攔索支撐裝置”的飛機阻攔機械部件功勞了。 它的原理很簡單， 在飛機降落時， 輪胎經過的時候它是不動的， 這時候阻攔索是直接平放于地上， 因為阻攔索直徑不粗所以對飛機輪胎的影響相對較小；而飛機尾勾要經過時，

阻攔索支撐裝置開始工作， 把阻攔索抬起到離地面一段距離， 供飛機尾勾勾住。 然后這時飛機停下， 降落程序完成。 雖然聽起來很簡單， 但是阻攔索支撐裝置的技術含量一點都不低， 從飛機輪胎經過到飛機尾勾勾住阻攔索只有短短零點幾秒， 阻攔索支撐裝置要在這一瞬間精準無誤的抬起， 如果阻攔索沒能被艦載機勾住， 那么這次降落會失敗。 輕則需要重新起飛， 重則可能機毀人亡。 只有經過千百次的研究、實驗與磨合才能將其放心的裝上航母。

資料圖

阻攔索和阻攔索支撐裝置是航母上非常重要的部件， 其相關技術外國對我國進行了嚴密封鎖， 而我國科研人員不顧艱難，

自行研發了阻攔索等一系列航母裝置， 令人欽佩。