20多天前的“穀神電池事件”對威馬的影響似乎還沒有過去， 對於“威馬首款車型 EX5 受穀神電池的負面影響， 已經有將近 1/3 的意向使用者退訂”的報導， 威馬汽車創始人沈暉于6月6日， 在個人朋友圈上回懟：目前威馬汽車的退訂率 0.3% 也沒有。
5月15日， 有媒體報導， 一輛使用不過3個月的野馬新能源汽車在充電時發生自燃， 對於這一事故的起因， 雖然截至目前還未得到企業方面的官方說明， 但因為這款車所用電池是由穀神能源提供的， 由此導致威馬EX5也飽受質疑。
面對由穀神電池引發的信任危機， 威馬汽車聯合創始人、戰略規劃副總裁陸斌于5月16日通過微博公開表示：採用穀神電池的相關產品並非是交付給C端用戶。
作為互聯網造車新勢力中的“小米”， 絕大部分訂購威馬EX5的消費者都是奔著其低價來的， 品牌認可度和忠誠度尚處於萌芽階段， 一旦發現所訂產品存在這樣或那樣的問題很容易放棄， 在互聯網造車實現量產普遍缺乏信心的行業背景下， 如何留住用戶， 確實是威馬需要儘快解決的問題。 （文 | AI財經社 周晶晶）