在德系BBA三巨頭中， 奧迪雖然品牌度不如奔馳、寶馬， 在與奔馳、寶馬的較量中經常落下風。 但是在轎跑領域中， 奧迪占據著絕對的優勢。 在轎跑領域中， 奧迪有一張王牌， 那就是奧迪A7。 該車不僅在外觀上非常帥氣， 在銷量上更是遙遙領先同級別的寶馬6系和奔馳CLS， 而且更是將寶馬6系碾壓到直接停產， 統治力十足。 為了保持車型的競爭力， 奧迪在去年推出了全新的19款奧迪A7。 近日， 在德國柏林留學的一位網友就在當地的奧迪4S店門口看到了一輛全新到店的19款奧迪A7， 該車目前的海外版的起售價折合成人民幣僅僅只有48萬左右。
我們從外觀上看， 全新的19款奧迪A7和之前的老款車型還是有很大的變化。 其中變化最大的就是車頭這個中網格柵了， 可以看出， 車頭的前臉由之前的倒梯形改成了現在的六邊形設計， 而且格柵中間直接取消了鍍鉻條， 采用了熏黑處理， 看上去就像是一張“血盆大口”一般， 非常霸氣。 此外， 全新的19款奧迪A7的前大燈組造型和老款相比也有不同之處， 特別是這個條紋形的LED日間行車燈， 科技感極強， 不辱奧迪燈廠名號。
作為一款轎跑， 全新的19款奧迪A7側面看上去線條極其流暢， 腰線簡潔、有力， 看上去特別大氣， 而且配上這個21寸的五輻式鋁合金輪轂運動感簡直爆表。 此外， 全新19款奧迪A7的尾部采用了溜背式設計，
打開車門后， 我們再來看看全新19款奧迪A7的內飾。 說實話， 真的有點被這個內飾給驚到了。 在大家印象中， 奧迪一直都是規規矩矩的， 但是新車的內飾首次采用了扭曲式設計， 我們可以很明顯的看出， 新車的中控臺向駕駛員一側傾斜， 讓駕駛員能夠很好操控車輛。 此外， 新車的中控臺采用了上下雙屏式設計， 配上旁邊的全液晶儀表盤， 整個駕駛艙就擁有三塊大屏，
有網友表示：“全新的19款奧迪A7無論在外觀還是內飾上都非常帥氣， 特別是這個內飾， 科技感真的是太強了。 感覺打開車門后， 奔馳、寶馬都要徹底輸了。 如果該車的進入國內也是48萬起的話， 那奔馳CLS和寶馬6系將會繼續被按在地上摩擦。 ”