說到現如今賣的好的合資SUV就是像日產奇駿、翼虎、豐田漢蘭達、福特銳界、RAV、CRV、馬自達CX-4、標致4008、大眾途觀、別克昂科威等車型， 但是有一些合資車型， 外觀、配置、動力表現都很不錯， 但是銷量就是上不去， 像日產的樓蘭， 昔日進口樓蘭的售價在50萬左右， 如今國產后跌至21萬， 卻銷量慘淡， 下面我們來看看這款車
樓蘭的外形設計對于一款中型SUV來說顯得太個性了， 這個級別的車型大多是靠一副穩重大氣的面貌來行走江湖， 而樓蘭確實是有些反其道而行之。 當然， 部分年輕消費者還是能夠接受甚至喜歡這個造型的，
內飾方面：樓蘭搭載了真皮座椅、真皮方向盤、前排座椅電動加熱功能， 以及新一代Multi-Layer人體工學座椅等配置， 打造了舒適豪華的座艙享受。 新增的CarPlay功能， 實現手機與車載智能系統的無縫對接， 滿足互聯時代消費者的行車需求， 內飾方面對標大眾途觀的話， 表現還算可以， 但是對標本田CRV、冠道等車型， 要遜色不少。
動力方面：搭載2.5L自然吸氣發動機的最大功率為186馬力， 峰值扭矩為230牛·米， 在傳動系統部分搭載的是CVT變速箱；而對于混動系統， 2.5L機械增壓發動機的最大功率為245馬力， 峰值扭矩為330牛·米， 電動機的最大功率為20馬力， 峰值扭矩為160牛·米，
樓蘭在很多朋友的眼里還是一臺好車， 但是在目前的國內競爭非常激烈的環境下， 它的綜合競爭力確實不如同級別對手們， 外觀的怪異形象， 雖然有著超大的尺寸， 加上昔日進口時候由于賣的太貴， 導致口碑很是差勁， 加上車型換代后跟不上現如今國人的審美， 售價方面21萬起售相對于昂科威、RAV4等車型要貴不少， 因此導致這款車在國內的銷量并不是很好