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滴滴司机收入很少,为什么不愿辞职跑货车?滴滴司机说出实情,很现实!

滴滴專車這個新興行業剛出現的時候, 平臺為了拓展市場份額, 也為了能讓司機用心拉客。 通常都給了很高的補貼, 很多滴滴司機在剛做的時候, 工資也比其它行業的收入要多一些。 有些滴滴司機甚至能收入過萬。 但隨著后續各項整頓, 合并, 滴滴專車越來越正規了, 而滴滴司機的收入卻變少了。

盡管收入變少, 但讓人不理解的是, 很多滴滴司機卻不愿辭職去泡貨車, 這是為什么呢?滴滴司機說出實情, 很現實!

1.年紀大--做過滴滴專車的人, 就會發現, 很多滴滴司機的年紀大都是四五十歲。 這些人要么是長期做滴滴司機的,

要么是以前開出租車后面轉行做了專車司機。 我們都知道, 年紀大的人, 很難適應一個新的行業, 一旦適應了也就不會輕易的換工作了。 盡管工資變少, 但能維持基本工資, 也還是能做下去的。

而且, 滴滴專車新規以后, 也淘汰了大批不合格的滴滴司機, 以后的收入也會逐漸的增多。 跑貨車盡管收入會高很多, 但對于他們這個年紀的人來說, 風險卻是很大, 所以, 寧愿繼續做滴滴司機, 也不愿去泡貨車。

2.滴滴司機這個行業, 雖然收入變少了, 但相對其它行業, 比較自由, 可以兼職也能全職。 想賺錢了多跑幾個小時, 累了想休息, 就回家很自由。 貨車司機就不一樣了, 有長途和短途, 但每單都要完成才能休息。

3.滴滴司機相對于貨車司機來說, 要安全很多。 尤其是那些跑長途的貨車司機, 各種風險都會發生, 還要和各種人打交道, 很麻煩。 很多人寧愿工資少一些, 做滴滴司機, 也不愿去做貨車司機就是這個原因。

其實, 滴滴司機不愿換工作, 大都是習慣了這個行業。 到了他們這個年紀, 收入多少已經沒有那么重要了, 大都把安全放在了第一位。

大家認為, 滴滴司機收入變少, 為什么不愿辭職去做貨車司機呢?

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