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辽宁舰退役后将去往何方?真正的答案可能大家都猜不到

衡量一個大國的標準是什么?毫無疑問, 答案是航母。 實際上, 這么說是存在一定道理的, 航母并不是所有的國家都能夠有實力建造。 而原因可能不僅僅是技術層面上的不足, 其經濟開銷的巨大也是原因之一。 在軍事上, 擁有航母也就相當于有了一個可以移動的基地, 可隨時在其他國家的周邊部署, 讓其難以防范。

以世界最先進的福特號為例, 它的造價達到了113億美元, 一天所消耗的電能就趕得上一座城市的消耗量。 再加上其保養費和損耗費等, 可謂是一筆天價的開銷。 不過再好的航母也有退役的時候,

如果一艘航母退役, 應該作何處理呢?

美國自然是世界第一富豪, 航母報廢也懶得對其進行改造, 基本不可能廢物利用, 干脆將其堆放在船廠之中, 或者是干脆丟棄。 也有一些戰果彪炳的被放在陳列館中展覽, 讓后世瞻仰其輝煌的歷史。

這里需要提及一下印度, 印度處理航母的方式比較特殊, 似乎在向外宣布其土豪的本質。 印度把航母拆卸之后, 將一些鋼板當作廢鐵重新冶煉, 冶煉好的鋼材用于制造摩托車。 不要小看這些摩托車, 它們的質量還是很不錯的, 就算是超載行駛也沒有任何的問題。

當年的蘇聯, 也曾建造了一艘航母, 因為經濟上的苦難, 導致這艘航母并沒有建造完畢, 大批航母專家也是流失海外。

為此, 蘇聯也不打算為此而耗費錢財, 將航母半成品出售國外, 不過動力設備還是由自己卻保留下來, 似乎不愿意將技術外泄。

很多讀者會設想中國的遼寧號報廢之后會如何處理?多數網友的看法是低價出售。 隨著中國的發展, 軍事力量已經并不落后, 造船技術更是領先于俄羅斯。 如果俄羅斯方面需要, 或許會考慮購買遼寧號。

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