不知道還有多少人記得當年的屌絲三寶：索納塔、K5、邁銳寶， 首先要聲明一點， 小編從來不認為所謂的屌絲三寶是負面詞彙， 這三款車造型時尚、配置豐富加上常年有很高的優惠， 被廣大消費者所青睞， 因此又被封為屌絲三寶， 曾經這三款車滿大街跑， 如今卻變得難得一見。
這三款車剛剛上市的時候， 基本上每個月銷量都能過萬， 巔峰時刻就連邁騰、雅閣、凱美瑞都要暫避鋒芒， 如今屌絲三寶全部完成了更新換代， 但銷量依舊反應平平， 4月份起亞K4僅賣了1000輛， 索納塔9只賣了800輛， 邁銳寶靠常年優惠， 月銷量依舊穩定過萬，
最近幾年韓系車因為各種場外因素的困擾， 導致自身品牌影響力大幅度下跌， 而恰好又遇到自主品牌崛起， 因此國產車蠶食了原本屬於韓系車的市場份額， 其實無論是新K4還是索納塔9， 自身產品力並不差， 但它們已經退出了消費者的目光。
隨著自主品牌崛起， 極大程度上壓低了汽車市場的價格， 就連奧迪、寶馬都按耐不住紛紛降價了， 更別說大眾、豐田這種中端品牌了， 如今邁騰、帕薩特、雅閣、凱美瑞紛紛自降身價， 現款雅閣17萬起步， 消費者認為買這些車更有面子， 自然不會去選擇K5、索納塔等車型了。
其次國內消費水準越來越高， 豪華品牌的銷量越來越高就是最好的證明，
屌絲三寶已經正式推出一線車型的陣營了， 面對競爭越發激烈的汽車市場， 起亞、現代、很難收復失地了。
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