新能源汽車出現在汽車市場也已將很長時間了， 但是我們開車在路上見到的新能源汽車并不算多， 雖然新能源汽車在購買時的價格會比普通的燃油汽車貴一些， 但是在后期的燃油方面會省去很多錢。 而且買新能源汽車會有很多的補貼和優惠， 可即便這樣， 買新能源汽車的人依舊不多， 所以小編就特別的搞不懂， 于是就問了很多老司機他們為什么不買新能源汽車， 原來是因為新能源汽車的電池有使用年限， 超過一定的時間就得去更換電池， 而更換電池的價格特別的貴， 有司機說， 開新能源汽車省下來的油錢還不夠換電池的錢，
我們就拿如今在新能源汽車市場中如日中天的兩大品牌來說事兒吧， 一個是國產的比亞迪唐， 一個則是特斯拉， 在一次調查中我們意外的獲得了一份關于新能源汽車電池更換的價格表， 而在這份表單中， 特斯拉的電池更換成本高達35萬， 就連比亞迪唐的更換成本也要5萬以上。 聽到這個成本報價， 是不是很多車主都驚出一身汗？我們買純電動汽車是為了什么？不就是為了省下幾個油錢嗎？現在可好， 幾年省下的油錢還不夠換塊電池的，
什么？大多數廠家都有六年電池質保？好吧， 筆者需要承認， 這項規定的確在大多數新能源汽車廠家那里都有白紙黑字寫在合同里， 只要是6年內新能源汽車的電池出現任何問題， 都可以保修， 甚至有的都可以直接給換新的。
但是現實總是很骨感的， 如果真如白紙黑字上所寫的那般輕松容易， 那么新能源汽車的車主們也就沒有多少后顧之憂了， 但是不知道大家還是否記得某國產車品牌提出的發動機質保百萬公里？最后真正落實的時候， 卻各種條條框框的約束， 等一些車主發動機跑了幾十萬公里后出毛病了， 想去質保時能得到有效處理的又有幾個？那么新能源汽車電池呢？在六年后是否能真的提供質保，
當然， 一味的這么思考似乎太過于悲觀， 很多消費者可能看到這個電池添加更換費用之后心里會打退堂鼓：那我還要不要買新能源汽車？對于這個問題， 筆者沒辦法正面解答， 但我們可以以更長遠的眼光來看待新能源汽車的發展， 雖然現在特斯拉的電池更換成本高達35萬， 就連國產比亞迪都要幾萬塊錢， 但如果我們現在買了一輛新能源汽車， 那么如果不出意外， 電池至少能用6-10年的時間， 而在這些年中新能源電池技術必將發生天翻地覆的變化， 此前35萬才能更換的特斯拉電池， 可能十年后只需要幾千就能更換上更好的電池。
總而言之，