對合資車影響巨大的三款國產SUV，或許是它們讓合資車逐漸降價

提到國產車與合資車， 如今看來兩者之間的價格雖然有差距， 但是實際上差距已經越來越小了， 而放到十年前呢？那時候國產車基本上是人人喊打的地步吧， 有錢不買國產車在那個時候似乎是很好的驗證。 記得當時一個朋友買了輛國產轎車， 那簡直被埋汰的， 哪怕說買不起車的都說你怎麼買了輛國產車。 如今國產車的進步真的不是一般車企能比得了的， 至少目前看是如此。 而且隨著國產車越來越好， 性價比越來越高， 也逼迫合資車不得不自降身價。 而今天說的這三款國產SUV對合資車影響巨大，

沒有這三款國產SUV， 或許如今合資車的價格依舊高高在上， 或許是它們讓合資車逐漸降價。

第一款：比亞迪S6

很多人可能說為什麼會說比亞迪s6呢？這麼說吧， 如果沒有當初的比亞迪s6， 可能國產車大部分還是在和合資車拼三大件吧， 當然， 如今也是在拼三大件， 不過， 如今更多的車型還是在拼配置。 其實講起來的話， 比亞迪S6算是國產車中最早玩配置的SUV車型， 記得當時比亞迪S6的配置可謂是讓合資車和國產車都震驚。 即便是如今比亞迪車型的配置也是非常不錯的。 當然了， 比亞迪如今的電動汽車反而是更牛一些， 我個人覺得比亞迪s6在國產車中做出的貢獻還是非常巨大的， 尤其是徹底拉開國產車與合資車之間的性價比，

讓合資車的價格變得更低。 至少讓國產車也看到了， 原來可以和合資車比配置， 雖然取巧， 卻勝在出奇。

第二款：哈弗H6

第二款車算是哈弗h6吧， 怎麼說呢？如果說比亞迪S6是從配置上讓合資車無語， 那哈弗H6則是從銷量上讓合資車覺得自己應該降一降價格， 玩一玩性價比， 不然的話， 市場真的都被國產車搶得差不多了。 看一看每個月哈弗H6的銷量， 可以說是某些合資車型一年的銷量了。 不論哈弗H6在很多人眼中是什麼印象， 不得不說的就是哈弗H6的這個成績是特別值得肯定的。 而這個銷量讓合資車不得不正視價格問題了， 當然， 即便是如今， 哈弗H6每個月的銷量依舊是節節攀升， 國產神車真的名不虛傳。

第三名：寶駿560

很多人都說寶駿560都停產了，

還說它幹啥啊？我想說的是， 如果沒有寶駿560， 合資車的降價真的沒有那麼快。 比亞迪S6是從配置上影響合資車， 哈弗H6是從銷量上影響合資車價格， 而寶駿560則完全是從價格上影響合資車的價格， 看看寶駿560的價格， 真的不是一般車能比的。 可以說寶駿一直在用價格取勝， 不論是寶駿560， 還是寶駿510、寶駿530， 大家可以發現寶駿真的是套路深。 可以說， 沒有這三款國產SUV的影響， 很多時候合資車還是會自持身份而不降價的。 不過從目前的狀況看， 在電動汽車完全崛起之後， 可能兩者之間的價格真的會縮小到沒有太大差別吧。