比亞迪在聘請到奧迪設計師艾格先生之后， 可以說讓比亞迪的車企形象就此發生了轉變， 原來用丑來形容比亞迪也不為過， 而現在推出的全新車型卻只能用美、時尚、帥氣來形容了， 尤其是推出的第一款巨作宋MAX這款MPV， 該車自從亮相之后， 就被無數消費者各種稱贊， 還曾經預言宋MAX會稱霸MPV市場， 直接打敗對手寶駿730， 果然此種預言得以實現了， 我們從近幾個月的銷量成績也能看出， 宋MAX以月銷1萬多臺的成績成功超越了寶駿730， 當然這種成績還不止于此， 因為宋MAX的6座版開賣后， 在銷量上還會翻上一番，
這不全國各地在時刻上演著排隊提車的情景， 很多需求空間大的車主都看準了宋MAX， 也有不少車主發表了自己的用車感受， 對宋MAX做了細致的分析， 今天我們就通過一位家住安徽的李先生來分析下他的用車感受， 李先生說道， 自己是在18年5月份提的現車， 當時是通過身邊朋友介紹才了解到了宋MAX， 去4S店看車時， 首先對車子的顏值比較喜歡， 其次是內飾做工、配置、用料以及售價都很符合自己的預算， 所以最后選擇了果斷提車， 選擇的版本為精英版， 全車落地價在11萬左右。
李先生也描述道;距離提車已經快兩個月了， 車子的形式里程在2000多公里， 由于都是上下班開， 所以公里數不是太多， 但經過兩個月的體驗后，
其次是乘坐空間， 相比7座的要更加實用， 之前很多車主都在吐槽七座版的座椅設計不科學， 尤其是最后一排基本不能坐人， 而升級成6座之后， 最后一排的實用性就發揮的非常好， 并且座椅還可以全部放平， 自己還專門測試了空間寬闊性， 躺上去3個大人一點也不擁擠， 平時郊區野餐時， 實質作用更大。
而在動力上， 宋MAX搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機， 最大輸出功率為154馬力， 傳感器匹配的是6擋雙離合變速箱，