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公认实力被过分低估的5大品牌,马自达只能排第三,第一名竟是国产车

一個品牌的汽車銷量的好壞, 和很多因素有關系, 不僅僅要有著過硬的研發和制造技術, 同時與品牌定位以及產品的宣傳等方面都有著密切的聯系, 如果有一方面做的不夠好, 就有可能直接影響這個品牌的銷量, 也就會對品牌的發展造成一定的影響。 在汽車行業中, 就有這5大品牌的實力被過分低估, 雖然實力方面比較強, 但是因為種種原因就導致實力沒有被大眾所看到, 其中馬自達只能排第三, 第一名竟然是國產車。

第五名:斯柯達

提到斯柯達, 就不得不說起它與大眾的故事。 同樣也是作為大眾旗下的一個品牌,

斯柯達能夠擁有大眾95%的質量和技術, 但是在成本方面卻只有大眾90%的價格, 即便是這樣, 斯柯達在2017年的整體銷量才只有33萬多臺, 這也是由于斯柯達在品牌宣傳以及品牌形象方面投入的精力不太足, 也就陷入了惡性循環, 才使得實力被低估。

第四名:三菱

在說到發動機什么品牌的最厲害, 很多人都會想到三菱的發動機, 這也是因為在我國汽車工業發展之初, 很多品牌的車輛也都是選用三菱的發動機, 才會給人造成這種印象。 這樣的情況在之前是三菱比較愿意看到的, 但是隨著各個汽車品牌在發動機技術上的突破, 也就使得三菱發動機不再被人需要, 而本身三菱車輛的口碑也沒建立起來,

所以現在就處于這種尷尬局面。

第三名:馬自達

提到日系車, 很少人會第一反應說出馬自達, 這也是由于馬自達在銷量以及品牌影響力方面的不足。 對于馬自達來說, 在之前一直追求著直噴技術、運動化元素, 即使市場在變化也一直堅持著自己的設計理念, 這也就會與市場相脫節, 造成很多消費者的流失。 同時, 在對產品進行研發的時候沒有過多地考慮受眾人群, 導致產品本身很好, 也有實力, 但就是賣不出去, 這也成為亟待解決的問題。

第二名:雷諾

作為一款法系車, 雷諾似乎也有著與標志和雪鐵龍相似的處境, 在中國的銷量一直是平平無奇。 同樣也是作為一家有著百年汽車制造的老品牌, 在制造研發方面也是有著不俗的實力,

再加上與日產結成了聯盟, 使得產量居全球第四, 但是依然不能在中國的汽車市場上有很好的成績。

第一名:觀致

作為一家土生土長的中國汽車企業, 觀致的發展也是不斷突破的故事。 觀致作為一家“創造型”公司, 公司全部的知識產權總數超過了300項, 在自主制造方面的實力也是非常強。

對于以上這些企業的實力, 相信大家也是有所了解的, 對于他們被低估的原因, 也是各有不同, 不過這也是一個車企必經的過程, 也需要在今后的發展中不斷改善。

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