說到汽車的馬力， 大家都知道就是汽車發動機的一個做功參數， 是汽車的動力源頭， 發動機的做功就是把燃油的能量轉化成熱能和動能， 說到底就是發動機輸出的功率是多少， 馬力無非就是功率的一個俗稱罷了。
有的朋友可能發現， 有的馬力大的車為何卻跑不過馬力小的車呢？尤其是在剛起步的時候。 其實這個與發動機的調教有很大關系的， 比如硬派的越野車與轎車進行對比。
越野車會把低速扭矩做得很強大， 在速度慢的情況下， 爬坡、過大坑才更有力道， 迸發出巨大的能量， 讓車在比較惡劣的環境下脫困。
轎車是把更大的功率放在發動機尾端迸發出更大的力， 簡單點說就是讓轎車后面的速度可以跑得越來越快！因此發動機的調不一樣， 馬力大不一定就跑得快了。
其實車跑得快慢還與車的變速箱有關系， 車都有一個扭矩值， 一般人可能會說發動機的扭矩越大， 提速就越快。 如果車的排量相差很大， 如超跑與普通家用小車相比， 這個說法自然成立。 但如果排量相當的話， 就不能這樣說啦！
因為中間還牽扯到變速箱， 變速箱傳出來的傳功效率比較關鍵。 也可以說發動機的扭矩傳遞到車輪上的扭矩，
而跑得慢的車雖然發動機的扭矩不小， 但變速箱的傳功效率較低， 自然傳遞到車輪上的力就小了。 于是會感覺馬力大的車也跑不過馬力小的車。
好了， 關于車子馬力的問題就說到這里， 如果你有更好的知識見解， 歡迎關注來評論。