現在還是燃油車的天下， 新能源汽車各大造車新勢力、新陣營已經嶄露頭角， 但是在銷量上依然無法與燃油車相抗衡。 在以前大家都覺得， 新能源汽車非常省油， 因為使用鋰電池為主， 要么采用混動系統。 國內生產新能源汽車真正有氣候的也就是比亞迪了， 比亞迪在全球所占的市場份額都很多。 比亞迪有一款新能源汽車比亞迪唐剛上市的時候， 被很多人看好， 但是后來發現實際銷量好像不盡如人意。 比如今年一月份總共賣出去了1089輛， 二月份的時候， 突然銷量就降低到了204輛， 到三月份的時候一共賣出去了400輛，
我們都知道， 新能源汽車大多使用電池作為驅動力， 但是電池這個助力不會像汽油那么給力， 想想那些年我們騎過的電動車， 騎著騎著就發現動力不是很給力， 而且時間長了， 電池的續航里程還會往回縮。 新能源汽車的電池也是如此， 過個幾年幾乎都得換新電池， 你說不想換， 可以啊， 那跑一會兒就發現沒電跑不動了， 倒霉的不還是自己？
家住鶴壁的比亞迪唐車主白先生在外停車的時候， 沒有把車停到收費停車場， 而是在公園旁邊隨意找了個地方。
然后白先生只能自認倒霉把車推到了售后， 然后一問換電池的價格， 整個人都懵了。 售后說， 新電池得花6萬塊錢左右， 白先生要瘋了， 6萬， 可以買下一臺五菱宏光了好吧？普通的小汽車也能買一臺了好吧？可是這個價格只夠這款比亞迪唐新能源汽車換一次電池， 白先生覺得自己實在承受不了， 他說“這就相當于我省了6年油錢， 但是換一塊電池就沒了， 心碎。 ”
白先生在網上訴苦， 這款車的車主們簡直要瘋了， 人人自危， 想想以后換電池這么貴， 整個人都不好了。 有些網友幸災樂禍， 說什么：“買新能源汽車就這個下場？”“以前是買不起現在是開不起。
新能源汽車確實是剛起步， 更換電池的價格很不接地氣， 但是這是以后的大趨勢， 既然電池是驅動力， 當然會比較貴， 如果以后普及了， 新能源汽車類型越來越多， 也許價格就會接地氣了。