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還在看朗逸、卡羅拉?這款合資車10萬落地,品牌力不輸日系!

在國內市場中, 各大車企之間的競爭是多麼激烈, 大家也不是不明白。 尤其是在10萬級這一市場, 不管是豪華品牌, 還是自主品牌, 在這一市場中的競爭真心可以用激烈來形容。 尤其是合資品牌, 被自主品牌打壓的估計要崩潰了。 當然了, 合資品牌這時候, 自然是不可能坐以待斃。

而他們能夠拿出最簡單, 直接的辦法就是降價優惠, 來維持自己比較客觀的銷量。 今天, 咱們要說的這一款就是這樣做的車型, 這款車型就是別克的英朗。 我們其實知道, 別克英朗在轎車市場中的銷量一直很客觀。 用每個月過兩萬的成績來說,

其實一點也不過分。 但是, 奈何市場壓力大, 從現在的終端優惠來看, 這款車型的起售價僅只有8萬多起售了。 這樣來看, 似乎這款車不僅僅在搶同級別合資車型的飯碗, 也像是在搶像帝豪這樣的主流自主緊湊型轎車的飯碗, 不知道, 你們有沒有這樣認為?

在造型上, 別克英朗給人的視覺感受還是很出色的。 尤其是在前臉上, 直瀑式進氣格柵怎麼能不吸引人?此外, 不管是在側面, 前臉還是各個方面的營造, 這款車型都比較有質感, 這點也應該點贊。 說真的, 這點做的可比大眾好太多了

在內飾上, 別克英朗的做工和用料還是可以的。 當然了, 這也僅限於在中高配車型上適用。 而在低配車型中, 配置都這樣,

塑膠感較強。 這點, 大家並沒有什麼可以拿來討論的, 不管是合資品牌, 還是自主品牌, 大多都是如此。

在動力上, 別克英朗搭載的是一款1.5T和一款1.8T車型, 傳動方面與之匹配的是6擋手動, 6擋雙離合和6擋手自一體變速箱, 在油耗上, 其實還是蠻不錯的, 官方公佈的綜合油耗只有6L左右。

總的來說, 這樣的一款車型, 在產品力上也好, 品牌力上也好, 其實都不錯。 也正是這樣, 才使得這款車的銷量居高不下!

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