Aérospatiale/ BAC Concorde（協和）是一架英國 - 法國渦發動超音速客機， 于1976年至2003年運行。 它的最大速度超過聲速2.04馬赫（1,354英里/小時或2,180千米/公里）的兩倍。 h在巡航高度）， 可容納92至128名乘客。 Concorde于1969年首次飛行， 于1976年開始服役， 并在未來27年繼續飛行。 它是僅有的兩種商業化超音速運輸工具之一從1977年到1978年從事客運服務.Concorde由Sud Aviation（后來的Arospatiale）和英飛公司（BAC）共同開發和制造。
協和飛機是由Sud Aviation（后來的Arospatiale）和英飛公司（BAC）根據英法條約共同開發和制造的。 建造了20架飛機， 包括6架原型機和開發飛機。 法國航空公司（AF）和英國航空公司（BA）是唯一購買和飛行協和飛機的航空公司。
最初的計劃成本估計為7000萬鎊的， 但由于巨額超支和延誤， 該計劃最終耗資13億英鎊。 正是這種極端成本成為生產運行中比預期小得多的主要因素。 影響所有超音速運輸項目可行性的另一個主要因素是超音速路線選擇最終僅限于跨越海洋， 以防止人口稠密地區的聲波干擾。 由于只有七架機身分別由英國和法國運營， 因此單位成本無法收回， 因此政府承擔了開發成本。 英空公司和法空公司能夠以很高的維護成本運營協和，
選擇協的名稱， 意思是“和諧”或“聯合”， 以反映項目的合作。 在英國， 這種任何或所有類型都被簡稱為協和。 Concorde贏得了由BV博物館組織的2006年設計大賽， 擊敗了其他知名設計， 如BMC Mini， 迷你裙， E-Type地鐵系列和Supermarine Spitfire。 這種類型于2003年退役， 這是法空4590號航班墜毀三年后， 所有乘客和機組人員都死亡直接導致的。 另外還有因為2001年襲擊事件后商業航空業的普遍衰退。