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二战最经典防守战:德国战车力压战斗民族,朱可夫感叹太难打

莫斯科會戰后, 蘇德雙方圍繞勒熱夫這個小城展開了反復拉鋸戰, 時間長達15個月之久。 勒熱夫是一個鐵路和公路交通樞紐, 地形復雜多樣, 距離莫斯科僅120英里, 占領它可以形成居高臨下之勢, 因此成為雙方爭奪的焦點。 在這場二戰最經典的防守戰中, 蘇軍前后損失了200萬人, 比斯大林格勒戰役還多1倍, 可見其血腥程度, 難怪連朱可夫都感嘆太難打。 (作者:兵說兵事。 聲明:“兵說”獨家稿件, 抄襲洗稿必究)

1941年10月, “第一次勒熱夫戰役”正式打響, 德軍在經數月激戰后, 最終成功占領勒熱夫。 然而, 隨著蘇軍于年底發動反攻,

前線德軍漸漸不支, 勒熱夫更是朝不保夕。 為挽回戰場頹勢, 希特勒任命有“防御大師”之稱的莫德爾出任第9集團軍司令。

莫德爾到任后, 發現前線德軍情況可謂相當糟糕, 蘇軍的攻勢凌厲, 最近的甚至已打到距離斯摩棱斯克(第9集團軍司令部駐地)幾英里遠的地方。 在深入了解戰場態勢后, 莫德爾發布了“停止撤退, 從側翼反擊并殲滅敵人”的命令。 在場的德軍將校個個面面相覷, 有人忍不住問了一句:“將軍閣下, 您帶了多少部隊來執行這一任務?”莫德爾回答:“就我一個。 ”圖為莫德爾在觀看軍用地圖。

實際上, 莫德爾帶來的遠不止他一人, 還有源源不斷被派過來增援的部隊。 1942年1月, 莫德爾指揮德軍在零下42度的嚴寒中發起“第二次勒熱夫戰役”。

蘇軍的進攻勢頭被暫時遏制。 隨后為打破戰場僵局, 蘇德雙方不斷增兵, 形成了以勒熱夫為中心的包圍圈。 能否在接下來的戰斗中守住交通線, 成為這場生死大戰的關鍵。

莫德爾下達了“不惜一切代價死守”的命令, 并積極籌劃以主動進攻打退蘇軍。 28日, 德軍如期發起攻擊, 有坦克的駕著坦克沖鋒, 失去了車輛的就滑著雪去作戰。 這次反擊成功切斷了被圍蘇軍的補給線, 接下來開始了慘烈的合圍戰。 槍炮聲徹夜不息, 蘇軍雖幾次試圖突圍, 但都未取得實質進展。

2月17日, 戰爭勝負的天平開始向莫德爾傾斜, 大量蘇軍因缺少補給被殲滅或擊潰, 德軍繳獲大批裝備物資。 第9集團軍同樣死傷慘重,

“第二次勒熱夫戰役”結束時只剩下不到10%的戰斗力。 蘇德雙方圍繞勒熱夫的爭奪一直持續到1943年, 等到戰爭結束時, 原本擁有5萬多居民的勒熱夫只剩下248人。

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