車管所上牌先噴字， 這是MPV車型的“傳統習俗”， 同樣也是讓很多MPV車主常年來心懷不滿的一個規定。 雖然說， 在交規中已經明確表示只有營運車才需要噴字， 但是由於前些年很多非營運車的MPV車型也被車主們用作營運用途， 導致了很多地區的車管所只能“無差別對待”， 無論你是不是營運車， 只要是五菱宏光就啥都別說了， 先來把字噴一下吧。
由於當時的國產MPV車型都比較低端， 所以車主們也就忍了， 因為自己買五菱宏光買寶駿730， 的確平日要做些小買賣小生意用來拉貨， 被噴字也不算完全是冤枉。 但是去年的比亞迪宋MAX作為一款完全家用出行的MPV車型，
就陳先生自己描述， 自己提這台寶駿510完全是為了上下班代步用途， 因為自己也就剛參加工作兩年， 一直都是坐公交上班， 每天都特別累， 好不容易自個下了決心掏了5萬買了輛寶駿510， 這樣自己每天上下班就能輕鬆許多， 結果倒好， 去了一趟車管所白色的寶駿510身上被噴上了“核載5人”的字樣。 這怎麼還有臉開的出去呀。
在寶駿510被噴字之前， 陳先生也當場質問工作人員， “我這就是一款5座SUV， 不是只有7座MPV才會被噴字嗎？憑什麼寶駿510也要噴？”而工作人員的回復也是讓人無法反駁，
最後， 工作人員又來了一句， “還有疑問沒， 沒有的話想上牌先來把字噴了”。 陳先生無奈之下只能又交了50元的人工費去給自己新提的寶駿510噴了字。 其實， 車管所噴字這一規定， 在近些年早就惹得部分車主怨聲載道， 很多車主也都呼籲能取消噴字， 因為噴字並不能有效監管非營運車去營運， 只會讓無辜的私家車主們躺槍， 但是這些年來， 不但車管所噴字沒有取消， 反而從7座MPV車型延伸至了7座SUV車型，