颜值即正义，我国军用卡车跻身世界先进行列，离生产出擎天柱那样的卡车不远了

我國的解放牌軍用卡車一貫給人的感覺就是比較不好看， 前面的車頭感覺土土的。

然而這可能冤枉了我們的設計人員， 1956年7月13日， 我國的第一輛卡車CA10型下線， 其原型其實是蘇聯的吉斯150型卡車， 難怪比較難看， 原來是繼承了老大哥的。 后來才發現， 老大哥也是山寨的美國的軍用卡車萬國KR11型。 下圖從上到下就是美國的萬國KR11， 蘇聯的吉斯-150和我國的解放牌CA10型。

近日， 有網友在高速公路上遇見了我國的新型軍用卡車， 這一次再也不是土土的了， 方方正正， 有棱有角， 顏值終于在線了。 再涂上這迷彩， 讓人腎上腺激素上升，

我國總算也有能看的軍用卡車了。 這是我國的MV3型軍用卡車， 整車都有自主知識產權的新一代戰術卡車， 性能指標優異， 結束了我國山寨外國軍用卡車的歷史， 具有重要的里程碑意義。 這款軍用卡車由于性能優異， 列裝量將會非常大。 網友拍到的這輛卡車是新車， 還沒有噴涂編號， 希望早日替換掉以前的就卡車。

這型卡車采用了錫柴的CA6DL2-35E3R渦輪增壓發動機， 直列6缸， 排量達到了8.6L， 十足的油老虎， 只有土豪才用的起。 該發動機的核心部件百分百是自主知識產權， 扭矩高達1500N·m。 該車有兩型， 滿載載荷3.5噸和5噸， 滿載后整車全重大約12-14噸， 發動機350馬力綽綽有余， 足夠帶動該車跑到120公里/小時。

網友看見的這輛卡車沒有涂裝，

鉚釘突出， 相信經過涂裝， 絕對是一個美男子。 很多朋友都幻想著， 我國能有一款類似變形金剛中擎天柱那樣的卡車， 隨著國家的發展， 相信生產出接近這一類型的卡車已經沒有什么技術難度了， 要做到一樣甚至超越， 可能還要時間的積累。 我國的高鐵已經實現了彎道超車， 乘用車也在中低端站穩了腳跟。 雖然乘用車高端還是國外品牌占優， 但是我相信， 軍用卡車能躋身世界先進， 乘用車在我國各個汽車生產商的努力下也會更上一層樓的。