艾瑞泽5行驶5000公里后，车主终于说出优缺点！

A級轎車市場中， 完全就是合資車的天下， 品質好的評價高的有質保的也基本都是合資車， 比如我們熟知的大眾朗逸， 堪稱為神車代表， 在國內的銷量成績更是可圈可點， 其次就是豐田卡羅拉， 在全球有著深遠的影響力， 省油耐造就是形容這款車的， 另外還有別克英朗， 作為美系車中的一位成員， 安全、有質感就是對英朗的忠實評價。 而到了國產品牌里， 消費者只能評價低端、親民、便宜、實惠。 但缺乏質保， 沒有質量品質可言。 當然這句話并不是這對所有的國產車。

因為國產品牌中也有消費者常常稱贊的車型，

而它就是奇瑞旗下的艾瑞澤5了， 很多人對艾瑞澤5的評價都非常高， 尤其是三大件上， 完全可以與合資車中的朗逸、寶來一較高低。 從這里就能看出艾瑞澤5的實力， 同時也證明了奇瑞的造車實力。 于是車主對艾瑞澤5表示高度評價， 使用起來都非常的安心， 尤其是奇瑞主打的服務， 發動機質保10年或100萬公里。 這可是別的車企不敢保證的。 對此國人都比較熱衷于艾瑞澤5。

不過艾瑞澤5有優點自然存在缺點， 相信很多車主已經有了深深的了解， 而今天一位家住廣東的王先生就分享了自己的用車體驗， 王先生說道：提車還不到半年， 車子的形式里程在5000公里左右。 整體來說， 感覺艾瑞澤5非常的突出。 首先是車子的顏值，

整車迎合當下時代潮流， 時尚而又大氣。 而空間表現上， 艾瑞澤5在同級車型里面算是主流車型。 尤其是后排空間， 駕乘人員稱做起來很舒適， 腿部能夠伸縮自如。 另外是配置上， 該有的實用裝置一項不少， 倒車影像非常清晰直觀， 在倒車時起到了很好的輔助作用。

另外是底盤的慮震效果， 車子在通過急轉彎或顛簸路段時， 那就是一個字“穩”當車子通過彎道的時候， 感覺傾斜程度很小。 之前也有車主拆開過艾瑞澤5的底盤， 對奇瑞的評價就是做工仔細、用料厚道， 調教穩定、技術強。 在這里要給奇瑞點贊， 或許這也是無數車主支持奇瑞的原因吧？

最后是動力上， 艾瑞澤5搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機， 最大輸出功率為147馬力， 峰值扭矩高達210Nm，

傳動上匹配的是5擋手動或CVT無極變速箱， 車主測試的綜合油耗在6L左右。 雖然算不上最低， 但還是比較省油的。 另外車主還說道：當艾瑞澤5上了高速后， 速度飆到100KM/h的時候， 發動機的轉速能控制在2000轉左右， 風噪聲不是很大。 總的來說只要選擇國產車， 信任奇瑞信任艾瑞澤5沒有錯！