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贬值太快,这4大品牌不买也罢,最后一款二手车贩都嫌弃

隨著購車主力軍年齡層的下降, 大家買車時候對于顏值的要求也是越發突出, 可能很多人買車都是沖動消費, 覺著這車好看就買了, 也不考慮性價比等各方面條件, 這就導致很多車開個幾年想要轉手就很難了, 因為很多車的保值率都太低了。 今天我們就看看這幾款貶值最快的4大車企。 貶值太快, 這4大品牌不買也罷, 最后一款二手車販都嫌棄!

1、起亞, 韓系車的保值率一直都很低, 特別是去年今年的跳水式降價, 更是令它本來就不高的保值率大打折扣。 除此之外, 韓系車的各種小毛病不斷, 也是令消費者極度苦惱,

很多車型也只能靠著降價來吸引消費者, 這也是起亞保值率越發走低的原因所在。

2、凱迪拉克, 凱迪拉克算是二線豪車品牌, 初入國內市場時候銷量也算是不錯, 可能很多人都被他的顏值所折服, 畢竟相比BBA來說, 凱迪拉克的外觀設計也是更加趨于時尚年輕化的。 但這幾年競爭力不斷下降, 為了穩固銷量也只有不斷降價, 這樣一來也是導致它的保值率大大下降, 現如今很多新車型的優惠幅度都特別大。

3、雪佛蘭, 美系車的保值率一直都不是很高, 而作為地道美系車的雪佛蘭自然也是如此, 再加上美系車一貫的高油耗和層出不窮的小故障, 更是令雪佛蘭的貶值率加大, 這車基本開上個三五年,

就得虧至少一半多!

4、眾泰, 眾泰作為一個發展較晚的國產車企, 保值率本來就比合資車低很多, 尤其是有極個別車型, 模仿痕跡過重, 故障也接二連三的爆發, 以至于很多二手車販子看到眾泰都避之不及!

可能很多人對于車子十分貶值都嗤之以鼻, 覺著自己喜歡就好。 當然, 你買車你做主, 這沒毛病, 但綜合各種因素后在買車, 這也是應該提倡的最合乎常理的購車模式。

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