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为什么这么多人买奥迪Al?这位车主说出实话,真懊悔没早知道

為什么這么多人買奧迪Al?這位車主說出實話, 真懊悔沒早知道

現如今買車購車成為每個家庭必不可少的話題, 越來越多的人成為了有車一族, 作為奧迪的旗艦車型, 奧迪a4l市場保有率非常高. 那么這款車到底怎么樣呢?作為一名奧迪a4車主, 今天就給大家分享一下提車幾個月來在用車體驗以及感受, 各位正在買車的朋友看完再買車, 不然你會后悔的!

作為奧迪旗下一款車型, 奧迪a4l逼格還是很高的, 同時做工方面比較精細. 整車采用了大眾的激光焊接技術以及一體成型技術,使得整個車身流線性非常好,

腰線從頭到尾, 這些線條都勾勒出了奧迪a4l的動感車身, 同時素有燈廠之稱的奧迪, 在燈上面設計, 可謂用心, 流水尾燈, 非常的上檔次. 當你輕觸鑰匙時, 車好像在迎接你一樣, 儀式感十足. 本人選購的為a4l時尚版. 內部設計方面配備了虛擬座艙, 是一款逼格非常高的裝置, 在同級別之中, 顏值也是很高的, 這里要贊一點的就是虛擬座艙方面的3d導航, 詳細透徹.

基本告別的迷路. 同時中控臺的拉絲設計非常有質感, 以及中控臺鋪裝了很多軟材料, 整個中控臺并不臃腫, 相反非常簡約. 整個駕駛艙充滿了年輕化, 以及時尚感.可以看得出, 奧迪在做這款車時還是非常用心的.a4l的車尺寸并不大, 相反有種緊湊的感覺, 但內部空間絕對充足,

本人身高1米8, 調整到舒適坐姿前后排, 空間充足, 后排的座椅高度相比前排有增加, 所以頭部空間沒有前排充足. 同時在方向盤左側配備了一個儲物空間, 深度寬度都足夠. 對于日常的大包小包, 對付起來毫無壓力.

動力方面, 本人選購的為40TFSI車型. 在市區駕駛時, 中度踩油門, 已經能超過路上很多車了, 動力絕對給力. 在高速上深踩油門, 不會有控制不住的感覺, 配合成本的底盤以及車身, 感覺像一顆小炮彈一樣. 舒適度方面, 底盤過濾, 減震很好, 相較于大眾的整體性, 又加了一些舒適感. 同時座椅軟硬適中, 支撐給力.

隔音方面表現優秀, 風燥以及胎躁還是有的, 不過不明顯. 目前已經開了2000公里, 綜合油耗大約8.9,

基本都在市區和高速路上. 對于這個油耗還是比較滿意的. 同時空調制冷效果優秀, 在炎熱的夏天, 基本上坐到車里, 很快就下來了. 總之, 對于奧迪a4這款車, 還是很滿意的.

如果非要總結奧迪這款車的優點與缺點的話, 外觀以及內飾設計, 絕對是整車最大優點, 缺點方面可能就是頓挫感稍微有一些, 同時在奧迪這樣的豪華車型上, 很多日常需要的功能都需要選裝而不是自帶這些有點接受不了

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