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沙塵暴席捲2018環塔拉力賽第三賽段 張敏/孫平分獲金頭盔

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今天的賽段中有一段是非常有難度的, 地形非常複雜, 尤其是在終點之前的四五十公里那個地方, 要找到正確的點很困難, 大家的車轍都很多, 對於跑在後面的車手來說就更加困難了。 客觀因素的話, 今天的大風揚塵也增加了看清楚賽道的難度, 這對於車手和領航員來說都不容易, 好在溫度相比之前涼爽了一些。

——路航輪胎龍行天下車隊領航員王毅成

2018中國環塔(國際)拉力賽暨中國汽車越野錦標賽新疆分站賽於6月5日結束了SS3(安利紐崔萊賽段)的爭奪, 大明礦業KTMR2R星之隊的張敏憑藉4小時37分03秒的成績拿下摩托車組階段冠軍,

汽車組內蒙古德晟實業集團車隊的孫平/王平以2小時47分47秒的最快成績拿下個人在本屆比賽中的首個階段冠軍。

第三賽段從鄯善縣欄杆鄉水廠到Z486 17公里碑附近, 特殊賽段327.3公里。 這一賽段依舊以戈壁砂石路和庫木塔格沙漠的沙丘為主。 當天沙塵暴在比賽中給車手們帶來了不小的麻煩, 但氣溫也因此降低不少。


(圖片來源於攝影記者 盧鵬儒)

摩托車組:張敏穩紮穩打

大明礦業KTMR2R星之隊的張敏以4分13秒的優勢拿下賽段冠軍, 賽後他表示賽段中有一個區域很容易迷路, 並表示自己對休息日之前的表現感到滿意。

“這個賽段前半程有40公里的沙漠, 今天天氣不熱大家也比較順暢,

其實今天真正有難度的地方是在賽段有一個大平灘的地方很容易迷路, 稍微不留意就會走錯, 在我前面有很多車手都迷路了。 今天赫爾南迪斯和我都遇到了油耗過大的問題。 目前我對自己的表現還是滿意的。 明天是第一個休息日, 我覺得是非常有必要的, 因為今年的前三個賽段都特別有挑戰性, ”張敏賽後表示。


(圖片來源於攝影記者 盧鵬儒)

宗申賽科龍拉力車隊的阿根廷車手帕布諾與大明礦業KTMR2R星之隊的趙宏義分列第二和第三位。 當天的比賽對於摩托車組車手來說受制于大風揚沙, 天氣節奏減緩也讓他們在本屆比賽開賽以來首次落後汽車組車手抵達終點。

宗申賽科龍拉力車隊的法國車手施蘭、大明礦業KTMR2R星之隊的西班牙車手赫爾南迪斯位列第四和第五位,

後者在當天比賽加油點之前由於燃油耗盡, 不得不下車推行而耽誤了時間。

汽車組:孫平搶眼 韓魏清道夫吃虧


(圖片來源於官方攝影記者 梁振文)

內蒙古德晟實業集團車隊的孫平以不到2分鐘的領先優勢拿下個人本屆比賽首個賽段冠軍, 賽後駕駛CR巴吉賽車的他表示如果不是被阻擋還可以更快。

“今天吃了80公里的灰土, 一直超不上去徐埃利, 但相比昨天快了很多, 領航一直都是讓我減速, 但相比前兩天賽車倒是越來越上手了, ”孫平表示。

北京汽車越野世家車隊的法國車手克利斯蒂安·拉維列/讓·皮埃爾·加西因與隊友鹿丙龍/沙賀分列二三位,

兩人在比賽中也進行了一番競爭, 但都嚴格按照車隊的戰略部署順利完成了本屆比賽第一個休息日之前的比賽。

陝西雲翔汽摩運動有限公司的劉昆/吳大軍和力魔(LIQUI MOLY)雄風車隊的徐挨利/付昕明位列第四和第五位。 拿下第二階段金頭盔的吉利汽車固鉑輪胎車手韓魏/廖岷當天扮演清道夫的角色, 在賽段中由於走錯路耽誤了時間的他最終以第六名完成當天比賽, 韓魏賽後表示儘管有所損失, 但對於接下來的一個賽段將會獲得一個較好的發車位置。


(圖片來源於官方攝影記者 梁振文)

路航輪胎龍行天下車隊的陳峰/王毅成和陝西雲翔汽摩運動有限公司的訾雲剛/王曾嶸分列全場第七和第八位。

結束第三賽段之後,

總成績方面摩托車組大明礦業KTMR2R星之隊的張敏總用時12小時57分31秒位列第一, 宗申賽科龍拉力車隊的帕布諾和大明礦業KTMR2R星之隊的赫爾南迪斯分列第二和第三位。 汽車組方面, 陝西雲翔汽摩運動有限公司的訾雲剛總用時8小時19分16秒領先群雄, 北京汽車越野世家車隊的鹿丙龍和吉利汽車固鉑輪胎車隊的韓魏分列第二和第三位。

6月6日車手們將在鄯善營地迎來本屆比賽第一個休息日, 隨後比賽將遷移至哈密賽區進行。

(文/中汽摩聯特約記者 費超)

(轉自:公眾號 環塔拉力賽, 版權歸原作者所有)

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