因车标被骂惨的豪车！曾卖百万媲美奔驰S级，品质超A8，因销量无奈停产

在當下的國內汽車市場， 德系品牌可以說是深入人心， 從基層的大眾品牌、到德系奔馳、寶馬、奧迪三大豪華品牌， 德系產品可以說已經成為了市場上的標桿， 同時在國內市場上也俘獲了大批粉絲， 但是今天咱說的這款大眾產品， 可以說是一款比較慘的車型了， 這款車很早就進入了國內市場， 在國內市場也賣了長達10多年， 可是最終卻因為銷量問題走上了停產的尷尬局面， 不免令人唏噓， 它就是——輝騰。

大眾輝騰這款車是由大眾品牌生產的頂級豪華轎車， 早在2002年就正式量產上市， 新車超豪華的而配置和出色的動力系統設計，

讓這款車在市場上有了競爭奔馳S級、奧迪A8的實力。 但是我們要知道， 大眾向來是消費者公認的一個普通品牌， 根本沒有能力抗衡德系BBA， 但是大眾就不這么想了， 自己家族車型銷量賣的這么好， 自然就想打造高端品牌， 大眾之所以推出這款輝騰， 自然而然就是想增強品牌的影響力， 可是最終這款車因為年銷幾十輛的成績走上了停產的道路， 不免令人唏噓。 因車標被罵慘的豪車！曾賣百萬媲美奔馳S級， 品質超A8， 因銷量無奈停產！

大眾輝騰在沒有停產之前， 大眾因為這款車每年都要虧損好一個億， 最終才無奈宣布這款車停產， 而這款在市場上賣了13年后， 終于退出了歷史的舞臺。 而這款車停產的局面，

或許就是因為誰都不愿意花100萬買一個大眾標， 如果換作是BBA車標的話， 憑借這款車出色的數據表現， 新車一定會在市場上大放異彩， 但是100萬的大眾標， 卻只能在市場上被罵慘了。

作為大眾旗下的一款車型， 輝騰這款車的外觀打造上， 可以說有非常濃厚的大眾設計元素， 甚至有很多人稱這款車為大號的“帕薩特”， 新車的前臉次啊用了經典的橫幅式進氣格柵設計， 經過鍍鉻裝飾處理后， 還精致感得到了不小的加強， 當然這款車所呈現出來的商務氣息還是非常強烈的。 從這款車的車身尺寸設計上來看， 洗車訥河的長寬高分別為5179mm×1903mm×1450mm， 也是非常典型的大型豪華轎車。

輝騰這款車的內飾打造方面， 可以說同樣擁有很強的德系風格設計，

中控臺的布局也是非常熟悉的味道， 雖然說沒有豪華的氣息， 但也是極強的商務感覺， 當時我們要知道這款車不管是在做工和用料方面， 都做到了頂級的豪華車水準， 新車采用的是用料全時純手工制作， 裝配的工藝的高要求讓它幾乎可以與賓利、勞斯萊斯等車型媲美， 而在這款車的配置方面， 新車將配備了雙氙氣大燈、動態智能照明輔助系統、空氣懸架、倒車雷達與倒車影像、自適應巡航、丹拿音響系統等豪華配置， 絕對是非常良心的。

而在這款車的動力系統方面， 新車搭載的是3.0L、3.6L和4.2L三款自然吸氣發動機， 動力和現款保持一致。 傳動部分， 全系車型均匹配6速手自一體變速箱， 動力上數據表現絕對是非常出色的，

完全有資格叫板奔馳S級、奧迪A8等車型了。 作為一款大眾最為豪華的車型， 新車當年100萬的價格， 確實驚到了很多消費者， 但是最終也是為大眾這種自負， 付出了極為慘重的代價， 最終倒在了歷史的舞臺上。