現如今， 各大汽車廠商的汽車技術都已經趨近成熟， 除了“專業汽車玩家”， 大部分人選擇車型的主要參考指標之一， 當屬“外觀”了， 相比于汽車技術積淀的“內秀”， 外觀的改變能夠給人更加直觀的視覺體驗。
然而， “成也外觀敗也外觀”， 在如今新車層出不窮的車市里面， 總有一些車型因外觀出眾而銷量大增， 如GS8和宋MAX， 也總有一些車型因外觀從此“一蹶不振”， 如路虎發現5和今天要說的奧迪Q7。
早在2005年， 奧迪就瞅準了中大型豪華SUV市場， 推出了旗下旗艦SUV車型Q7， 憑借其出眾的外觀設計以及奧迪在國人心中的地位，
而Q7之所以能大獲成功， 很大程度上歸功于其霸氣的外觀造型， 整車線條十分平順， 但隆起的輪眉有增添一絲硬朗氣質， 整體看上去虎頭虎腦、霸氣十足， 對于“好面子”的中國人來說， 算是“投其所好”了。
鼎盛時期， 即使國內定價149.8萬的4.2L車型， 也基本上是到一臺現車就賣出去一臺的節奏， 購車的人還得“排隊等車”， 而后續定價81.5萬的3.6L車型的上市， 更是再次“刺激”了Q7的銷量！
這樣“一車難求”的景象持續了好幾年， 直到2016年Q7進行了“大改款”， 這一下子就讓Q7的“顏值”降到了低谷， 新款Q7雖然采用了全新的“奧迪家族臉”， 但整體氣勢低了不止一個檔次。 “肌肉型男”變成了“泛泛之輩”，