印象中IX35是與經典途觀一個級別的產品, 如果沒記錯的話兩款車型在2010年同時上市, IX35起售價17萬, 途觀起售價19萬。 兩萬的差距差在配置以及品牌上。 傳統意義的SUV劃分, IX35曾經是途觀的直接對手, 只不過現代沒有大眾如此強大的產品號召力而已。
當然, 這兩年隨著品牌差距的越來越大, 大眾推出了全新的途觀L, 售價拉高到20萬以上, 而韓系車則步步下滑, 全新的IX35起售價12萬左右。 當然韓系車售價的降低直接受益者是消費者。 畢竟全新IX35的上市, 既帶來了新的產品, 更有著更低的售價。
在我看來, IX35是目前非常值得入手的一款合資SUV,
而如果將其定位成一臺家用車, 全新的IX35整體表現也頗為不錯, 比如說寬敞的腿部空間以及頭部空間, 加便是在滿載的情況下, 也能顯得自在。 座椅角度調整較為傾斜, 也算是彌補了座椅較硬的缺點。
當然最重要的還是這臺2.0L自然吸氣發動機, 雖然技術上沒有什么突破, 但是高速后半段表現也只得回味, 160ps馬力以及193牛米滿足日常用車需求, 而且搭載6AT變速箱平順性較好。 沒有渦輪+雙離合那種突兀的動力感受。
最后再來聊聊IX35的市場表現, 從一上市到現在, IX35都有著不錯的銷量表現,