任何生物都是有壽命的， 更確切的說， 任何物體都是有壽命的。 拿飛機來舉例， 飛機發展到現在不過百十來年， 卻已經成為現代戰爭最頂尖的利器。 一般情況下， 一架現代飛機的壽命為25～30年。 不過少有飛機可以“壽終正寢”， 隨著科技的發展， 它們在結束自己的“生命”之前就會被替換機型取代， 不得不提前“下崗”。 在很多國家， 飛機的機齡只有10年， 十年之后， 它們就要尋找自己的歸宿了。
正所謂入土為安， 人死了可以土葬或者火葬， 飛機退役之后這兩種方式可行不通。 當然退役飛機總有它們的去處， 比如放在軍事基地之中，
說到世界上最大的飛機墓場， 自然是美國亞利桑那州的戴維斯·蒙森空軍基地， 它是目前世界上最大的飛機回收站， 上至戰略轟炸機下至輕型殲擊機， 4000多架退役戰機安靜地停放在這里， 告別了引擎的轟鳴聲。
美軍這些飛機還經常上演“起死回生”的好戲， 哪個國家缺飛機， 美軍就來戴維斯·蒙森空軍基地溜達一圈， 看看哪種機型還能改一改， 外表上層涂料就能往出賣。
世界第二大飛機墓場也許大家有所耳聞， 它就是我國的魯山機場。 魯山機場位于我國河南省平頂山市魯山縣讓河鄉， 建成于1973年， 占地2680畝， 是目前我國空軍退役飛機的一個貯存中心， 目前停放著2000余架退役的軍用飛機。
相比于美國佬將退役飛機改裝處理后， 重新又被推向國際軍火市場的做法， 魯山機場保存的飛機大都是一些上世紀的老舊型號， 恐怕很難再服役了。