這架正在進行直升機裝載作業的大飛機， 是安-124“魯斯蘭”巨型運輸機。 它由前蘇聯“安東諾夫”設計局設計， 1982年12月首飛成功， 它的貨運能力為150噸， 是現今世界上體形和貨運能力排名第二的巨型運輸機（第一名為“安東諾夫”設計局設計的安-225"夢想"， 其貨運能力為250噸， 全球僅一架， 目前已修復并開始運營）。 圖中安-124正在進行作業的是， 裝載香港政府飛行服務隊H175直升機作業。
安-124“魯斯蘭”巨型運輸機的貨艙體積為長36米、寬6.4米和高4.4米， 裝載空客公司H175直升機時需要拆除旋翼， H175直升機長13.68米， 高3.47米， 重約7噸， 安-124的貨艙可以同時輕松的裝載2架，
這是等待裝載進安-124“魯斯蘭”運輸機貨艙的香港政府飛行服務隊H175直升機， 由空客公司研發制造， 它于2009年成功首飛。
這是香港政府飛行服務隊的3架H175直升機， 都處于待運輸狀態。
安-124“魯斯蘭”運輸機長期承擔世界上的多種商業和軍用運輸服務， 而且地位超然；這是因為安-124是沒有競爭對手的， 而且運費也是很貴的。 據稱， 安-124每小時的飛行成本達到38600歐元（約30萬人民幣）。 圖為安-124裝載俄軍米-24“雌鹿”武裝直升機的場景
這是烏克蘭“安東諾夫”航空公司所屬的安-124“魯斯蘭”運輸機降落資料照， 巨大的體形就像一座小山。