像上述場景中的碰撞與融合會產生什麼樣的“結晶”， 兵哥是不懂的。 但是對於汽車中， 不同車型之間的元素在經過碰撞與融合之後會產生什麼樣的結晶， 兵哥倒是略知一二。 汽車發展至今， 衍生出來的車型不多但也不少， 轎車、SUV、MPV、旅行車等等。 這些車型各自有著不同的優缺點， 但在近些年了， 逐漸出現了將這些車型元素進行融合的車型——轎跑SUV。
所謂轎跑SUV， 就是指具備Coupe流線造型設計、優秀操控基因以及SUV的通過性和安全性的全新車型。 相比起傳統車型， 轎跑SUV有著更為個性時尚的外觀， 同時又能滿足對操控以及良好通過性的需求，
寶沃BX6/馬自達CX-4
指導價：18.28-19.98萬元/14.08-21.58萬元
外形上， 寶沃BX6採用溜背設計， 同時後備箱設計整體向上翹起， 形成了一個短鴨尾一樣的設計。 內飾方面， 寶沃BX6延續了自己的家族式設計風格， 就材質來說， BX6的用料還是比較不錯的。 雖然採用了溜背設計， 但由於頂部掏空， 因此對於頭部空間有了一定的保證。 寶沃BX6採用2.0T渦輪增壓發動機， 匹配6AT變速箱， 並全系標配四驅系統， 可提供9種駕駛模式。
CX-4作為轎跑SUV的開山鼻祖， 是一款非常典型的轎跑型SUV。 溜背設計加上魂動設計顯得外觀非常時尚個性。 馬自達家族式的中控簡潔有科技感，
賓士GLC Coupe/寶馬X4
指導價：46.38-59.48萬元/48.98-71.38萬元
賓士GLC Coupe的前臉設計以橫線拉伸為主， 營造出一種大氣的氣質， 內飾方面則是典型的家族式設計， 懸浮式中控大屏加上對稱佈局， 給人以簡潔但不簡單的舒適觀感。 雖然價格擺在這裡， 但是賓士GLC Coupe的空間並不會因為價格而變得更大。 從整體上來說， 賓士GLC Coupe更多還是營造一種豪華舒適的氛圍， 因此它的動力以及底盤調校同樣受到這種定位的影響。
相比之下， 寶馬X4則有著不同的表現。 外觀上， 寶馬X4毫無疑問保持了家族式雙腎設計。
賓士GLE Coupe/寶馬X6
指導價：80.48-138.98萬元/77.39-104.99萬元
賓士GLE Coupe絕對稱得上是一位“西裝暴徒”， 優雅的設計底下除了是龐大的車型， 還有完美的肌肉線條以及澎湃的動力。 追求精緻以及品質感的內飾在這一級別中稱不上豪華但卻能夠讓人感到舒服。 雙渦輪增壓發動機有著迅猛的爆發力， 能帶給乘客強烈的推背感。 雖說在駕控方面， 賓士GLE Coupe的轉向有些模糊， 但均勻適中的阻尼感以及到位的懸架支撐還是能夠給駕駛者帶來足夠爽快的操控感受。
相比賓士GLE Coupe， 寶馬X6少了幾分優雅， 卻也多了幾分運動。 加裝的空氣動力學套件以及緊致的車身都讓車輛充滿了運動感。 加之內飾採用寶馬家族式設計， 整體向駕駛者一側傾向， 更是讓人擁有更方便與更強烈的駕駛欲望。 在實際駕駛中， 寶馬X6有著充足的低轉速扭矩， 聰明平順的8AT變速箱， 3.0T車型更是有著讓人血脈僨張的強勁動力。 最為重要的是它很好地展現了寶馬一貫的高水準操控， 使駕駛者能擁有更多的駕駛樂趣。