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车的底盘高低不代表涉水能力的强弱,这几个关键的参数才决定了车的涉水能力

近來全國范圍內都出現了或多或少的降水, 有些地方的降水量驚人, 甚至發生洪澇等狀況, 使部分人遭受了巨大的損失。 我們在抱怨城市的排水系統的同時, 也要為自己的安全考慮一下, 在這種狂風暴雨的環境中如何才能保證自己開車時不被水淹?相信大家在新聞中也能看到很多雨天行車在馬路上熄火的情況, 而發生這種情況的大部分都是轎車, 少有SUV車型, 這也就說明了SUV的設計比較符合我們的國情, 最起碼涉水能力方面是這樣。

車的底盤高低不代表涉水能力的強弱, 這幾個關鍵的參數才決定了車的涉水能力。

車底盤的高低只是決定了車輛在通過旱路時的能力, 無法代表涉水能力, 有些人說SUV這類車型的涉水能力與車輪半徑有關系, 確實有一定關系, 但是并不是說起著決定性的作用。 正確的涉水能力標準可以參考車門門檻離地的高度, 汽車排氣管的高度以及進氣管的高度這幾個相關數值, 這幾項數據分別表示了車廂、排氣管以及發動機的進水高度, 大家在買車的時候可以參照一下這三個數值。

目前緊湊型的SUV表現都很不錯, 上面門檻和排氣管的高度基本都在40厘米左右, 大概可以在50厘米左右的水位里行駛, 進氣管口的高度大概是在80厘米上下, 大家別以為這個數據高就完事了, 覺得買一輛SUV就可以在水中做一個猛男了,

數據是固定的, 水卻想要多高就有多高, 所以在開車通過深水路段時肯定要先試探一下深度, 如果覺得可以通過, 就以抵擋位緩慢通過, 避免車速過快導致排氣管進水熄火。

如果你發現水深已經達到了汽車的大燈位置的時候, 不是萬分緊急的情況還是不要嘗試穿越了, 可以選擇在涉水較淺的地方等待或者選擇繞路, 即使SUV有著比較高的涉水能力, 但是沒有十足的把握還是不要強行硬闖來的好, 只有小心才能夠駛得萬年船!除非你是老司機, 對自己的判斷與駕駛技術有著絕對的信心, 不是特別變態的水深還是可以一闖的。

最后送給大家一句, 選對了車型只是安全的第一步,

最重要的還是別作死!你們認為有沒有道理呢?還是你們有別的看法?支持小編的可以給我們留言哦!

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