寶馬奧迪奔馳降價很常見吧， 記憶中這三大豪車就喜歡降價， 很少有不降價的時候。 比如現在隨手一翻， 奔馳E級又下調了4.3萬， 奧迪A6L下調了13.2萬， 奧迪A7下調了17.5萬， 但是小編想問一句， 大家缺的真的只是這個下調的這些錢嗎？比如奧迪A7， 降價之后還是55.6萬， A6L降價之后還是40.28萬， 奔馳E級下調之后售價是41.98萬， 大家缺的是那17萬嗎？是那4萬嗎？大家缺的是那50萬啊， 想想很心累。 但是這兩天， 有網友曬出他們當地的寶馬是全系降價， 不是跌價完大家還買不起的那種， 而是很接地氣那種， 比如寶馬5系， 花33萬就能提走。
根據網友所說，
比較接地氣的就是寶馬5系了， 原價是43.69萬起售， 目前已經降價到了33萬， 當然這是低配版的價格， 頂配版另說。 但是這樣一調價， 許多有這個經濟預算的車主就會瞄準寶馬5系了。 BBA對許多國人而言， 其實只是一種開出去有面子的車型而已， 因為大家對BBA是認可的， 所以與其買其他小眾車型不如買BBA， 反正一步到位， 很省事兒。
另外， 寶馬其他車型也紛紛降價， 但不是全部車型都在降價， 而且每個地方的優惠活動不相同。
本來在今年五月份的時候， 寶馬和華晨寶馬就發出通知， 明確說清楚寶馬3系、寶馬5系、寶馬X1、寶馬mini和M車型都會下調售價， 但是當時沒有直接給出具體下調多少， 那現在明顯是用行動證明了當初許下的諾言。
今年下調關稅的時候， 各大車系已經紛紛響應對進口車型降價， 決定給消費者予以優惠。 比如寶馬， 全系降價， 但是最高直降22萬， 其他車型都是一兩萬到十幾萬居多。 比如寶馬650i就是優惠了14萬， 寶馬i8優惠了16萬， 其他價位本來價格在二三十萬級別的只下調了幾萬。