別克君威是一款中型車的代表車型之一， 新款出現后受到消費者的一致好評， 配置外觀等各個方面都有所提高了跟多。 綜合實力可以說是比現在的十代雅閣更勝一籌。 但是美系車對于國內的大部分車主來說都沒有什么好感， 一直有種關于美系車的油耗問題徘徊在腦海中， 但是新款君威的油耗個人還是能接受的。
對于這次的君威換代的外觀來說， 這次設計的非常成功， 幾乎是挑不出任何毛病， 完全適應了中國的市場。 中高配車型搭載了矩陣式LED大燈， 單側有37顆LED的燈， 可以實現8種不同的照明方式，
從內飾上來說可能開過老款的君威都知道， 內飾看上去很眼熟， 跟老款的君威和威朗幾乎差不多， 沒有很鮮艷的對比。 但是君威的中控導航這邊的設計跟本田的思鉑睿有些差不多， 都是向駕駛員這邊傾斜， 這個設計顯得很有人情化， 顯得更加的有活力了。 在高配的車型中還配有液晶儀表盤， 有舒適和運動兩種模式可以切換。
這款車是2.0T的尊貴版， 配置可謂是應有盡有電子手剎、胎壓監測、剎車輔助、并線輔助、車道偏離系統、主動剎車系統、前后倒車雷達、倒車影像、定速巡航、自適應巡航、自動泊車、啟停系統、上坡輔助、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、遠程控制、多功能方向盤、抬頭顯示、行車電腦顯示屏、電動仿皮記憶座椅、前排座椅加熱、導航、BOSE音響等等說不完的配置。
這款車搭載了2.0T4缸渦輪發動機， 配搭了9擋手自一體， 最大馬力可以達到261匹馬力， 百公里加速只需7.2秒， 比寶馬320LI都要快。 一般你只要舍得給油， 發動機就會給你源源不斷的力量。 加速的表現完全沒得說， 2.0T加上9AT變速箱， 地板油的時候， 你可能會肌肉緊繃起來。 網上說9AT的變速箱平順性很好， 不會感覺到頓挫感， 自我感覺這種說法是錯誤的， 個人有親身經驗， 9AT的變速箱頓挫感還是比較明顯的， 不管是在加速和減速的情況下，
最近新出的十代雅閣自我感覺良好， 但是沒有優惠活動， 價格偏高， 性價比并不高。 論性價比君威了解下， 2.0T標配9AT變速箱和BOSE音響。