說到品牌方面， 人們喜歡的還是合資品牌， 像日產奇駿、翼虎、豐田漢蘭達、福特銳界、RAV、CRV、馬自達CX-4、標致4008、大眾途觀、別克昂科威等SUV車型賣的都很不錯， 但是最近兩年最火的車型可能就是小型SUV和七座SUV等車型， 說到豐田在七座領域有爆款漢蘭達， 但是在小型SUV領域并沒有什么車型， 近日一汽豐田率先推出了全新的豐田奕澤IZOA， 作為它的姊妹車型廣汽豐田C-HR也在6月23日正式上市， 下面我們來看看這款車
外觀方面：外觀樣貌， 雙色車身、線條凌厲、夸張的溜背造型配合極具辨識度的前臉網狀格柵、車位C字尾燈， 讓其整體顯得更加運動霸氣。
內飾方面：采用圍繞駕駛員為中心的環抱式內飾布局， 中控臺為非對稱式結構并且中控屏和控制面板均朝向駕駛員側， 性感悠揚的中控飾版猶如一條絲帶串聯起門板和中控， 銀色飾沉穩內斂藍色深邃優雅， 一舉成為C-HR內飾設計中的點睛之筆。
動力方面：針對TNGA架構的Dynamic Force系列2.0L發動機， 其最大功率和峰值扭矩分別為171馬力和203牛·米， 與發動機搭配的是可模擬10個擋位的CVT變速箱， 相比傳統CVT而言， 其變速速度提升了20%， 如此搭配對標壁紙等車型， 屬于同級別最牛的發動機組合。
豐田CHR是日本賣的最好的車型， 因為它外觀有點激進、空間不占優勢， 直白的說就是它只能取悅年輕消費者， 而繽智、XR-V可以老少通吃。 一方面是因為它可選車型多一款， 且每款車型的價格跨度更小， 如今豐田已經有些劍走偏鋒了， 讓人摸不著頭腦， 這些點在C-HR身上體現的淋漓盡致， C-HR并不是一臺均衡的產品， 它的優點和缺點都非常的明顯， 銷量到底表現如何， 我們一起拭目以待。