不同于超跑， GT跑車不僅能保留轎車的駕駛舒適性能， 還能有超強的駕駛感受， 但如今市場中GT跑車并不多， 而且整體表現也都不甚出色。 當然今天要聊的這臺歐陸GT， 算得上GT跑車的頂級之作。
其不僅僅有著超強的性能， 還有著豪華的使用感受， 今天咱們就來看看這臺400萬號稱史上最貴的GT量產跑車， 有著如何的表現。
平均售價高達400萬， 歐陸GT憑借著賓利的品牌魅力以及w12引擎加持， 不菲的售價注定成為少數人的玩具， 當然其賣的還真不是一個品牌， 比如說超豪華的內飾設計以及豐富的科技感配置， 無法用語言表達的歐陸GT，
筆者還真沒有試駕過歐陸GT， 但已經拍攝了無數次的實車照， 歐陸GT的豪華感以及霸氣感， 真的無法用語言來形容， 就拿我來說， 每次拍車都要確定身上沒有硬物， 生怕刮了歐陸GT的車企以及內飾。
當然GT跑車也有跑車的劣勢， 專注安全、操控、造型的歐陸GT， 后排空間也只能放放雜物了， 這樣的后排空間做進去只能受罪， 畢竟其設定就是一臺雙人豪華GT跑車， 所以說奢求GT能有一個好的空間的朋友們， 還是歇歇吧。
真要說動力系統， 這次還真要做一次云評車， w12發動機咱沒有開過， 但聽過別人踩油門啊， 高轉速帶來優美的聲浪， 的確讓我欲罷不能， 畢竟查了數據發現這臺發動機最大馬力達到了590ps，
最后再來吐槽一嗅啊， 誰說我的歐陸GT長得像奇瑞瑞麒了！其實還真別說， 賓利的車標跟之前奇瑞的瑞麒車標有異曲同工之妙， 之前不少人把自己的瑞麒G5改裝成賓利車標， 不也是說明兩個車標有著極高的相似度嗎。
當然瑞麒也好， 賓利也罷， 這兩種車我們都買不到， 前者已經停產多年， 后者過于昂貴， 對比歐陸GT這種產品， 我們還是想想就好了， 基本上如果一出生就開不起， 那么一輩子就開不起了。