說到吉普， 也算是一個很有個性的品牌， 旗下車型大多都是硬派SUV。 比如其旗下知名度最高的一款車牧馬人， 在全球范圍內都有著相當不錯的口碑和人氣， 可以說， 牧馬人已經成了吉普的代名詞。 除此之外， 其旗下的旗艦級SUV大切諾基在各方面也有相當不錯的競爭力， 只是在國內知名度不及豐田陸巡等車型。 而在中低端市場， 吉普旗下有一款深受國人歡迎的車型， 那就是自由光。 在早期， 自由光以進口的身份在國內上市銷售， 其價格也是居高不下， 而國產之后， 自由光的價格一下子下探到20萬級別，
外觀上， 全新自由光讓人眼前一亮， 最明顯的變化當屬大燈組的造型， 由原來的瞇瞇眼變成了開眼角大燈。 由此可知， 吉普似乎也在逐漸隨大流， 畢竟在此前， 其獨特的分體式大燈在國內認可度并不高。 此外， 七孔進氣格柵依然是吉普的家族式設計風格， 不過整體感覺更加精致大氣， 搭配上大尺寸的進氣口以及貫穿式保險杠的設計， 整個新車在顏值上無疑又上升了一個檔次。
而車身側面基本延續了現款的風格， 凌厲的腰線搭配上黑色的輪眉， 讓整個車身頗具硬派氣息。 尺寸方面， 新車長寬高分別為4649/1859/1686mm， 軸距為2705mm，
來到車內， 全新自由光的內飾基本延續了現款的風格。 環抱式中控臺各功能區分布的都比較合理， 并且在做工用料方面還是非常實在， 大量搪塑材料以及銀色鍍鉻飾條的使用， 讓整個車內充滿質感。 值得一提的是， 新車左右兩側的空調出風口在造型上也進行了改動， 周圍全部加入了鍍鉻飾條進行包裹， 看上去更有科技感。
動力方面， 全新自由光也是讓人眼前一亮， 該車有兩種動力供選擇。 其中， 現款的2.4L直列四缸發動機繼續保留， 并且還加入了一臺最新的2.0T渦輪增壓發動機，
其實， 吉普旗下的車型在國內并不怎么吃香。 像自由光， 在今年前5個月也就賣出了12400多臺， 5月份僅僅只有2821臺入賬。 其實很大一個原因便是吉普在品控等方面做的不太到位， 如果全新自由光能夠在這方面得以加強， 相信憑借全新的外觀和動力， 還是有實力和途觀L以及昂科威等車型一較高下， 我們拭目以待！