一汽這回膨脹了，1.2T配“板車懸掛”賣12萬，換完車標就任性了！

在當下， 最火爆的車型當屬SUV， 而隨著國人越來越挑剔， 一款車如果要大賣， 首先要在顏值上下功夫。 因此， 不少自主品牌絞盡腦汁、想方設法地請來國外的設計師。 在這其中， 最成功的當屬比亞迪， 前奧迪設計總監的加盟讓比亞迪所有車型在顏值上有了一個質的飛躍， 而這也帶動了其車型銷量的大增。 除此之外， 一汽近來也是動作頻頻， 其旗下的森雅系列不斷推出新車型， 比如我們今天的SENIA R9。

作為一汽奔騰全新緊湊型SUV， SENIA R9在外觀上還是可圈可點。 前臉採用家族最新的倒梯形中網， 內部佈滿了大量銀色鍍鉻飾條，

看起來極具視覺衝擊力。 此外， 大燈組造型也相當犀利， 和中網完全融合在一起。 不過， 除了日間行車燈採用LED光源外， 其他均採用鹵素光源。 此外， 其LOGO也換上了最新的LOGO， 和此前的一汽LOGO相比， 無疑更加高大上。

車身側面沒有太大看點， 是標準SUV的造型。 尺寸上， 其長寬高分別為4505/1835/1695mm， 軸距為2700mm。 在同級別中， 4500mm的車長相對哈弗H6以及全新長安CS75相比， 足足短了100多mm。 因此在空間上還是缺乏競爭力。

來到車內， 新車內飾整體比較簡潔， 全新樣式的三幅式多功能方向盤以及中控臺上一塊8英寸的懸浮式液晶顯示幕的組合， 看起來非常時尚潮流。 不過， 細心的朋友可能會發現， SENIA R9擋把周圍的實體按鍵和旋鈕操作區， 和馬自達車型如出一轍。

動力方面，

目前該車僅搭載一台1.2T發動機， 最大功率143馬力， 峰值扭矩204牛米。 傳動系統方面， 匹配5擋手動和7擋雙離合變速箱， 不過在懸架上， SENIA R9後懸架採用後扭力梁式非獨立懸架， 也就是俗稱的“板車懸架”。

而在價格上， SENIA R9官方指導價為8.39-12.59萬， 頂配車型1.2T加“板車懸架”高達12萬多， 這樣的價格和同級別的哈弗H6、長安CS75、吉利博越等車型相比， 似乎並沒有什麼競爭力。 畢竟， 作為一款緊湊型SUV， 1.2T的動力在日常使用中還是略顯不足。 雖然SENIA R9換車標後在顏值上有了一定的提升， 但其整體競爭力還是比較缺乏， 期待著後續在價格上有一定的調整。