圖為殲20戰機
眾所周知， 在我國的殲-20隱身戰斗機首飛以后， 全球范圍內似乎展開了一場第五代隱身戰斗機的研發競賽， 伊朗、歐盟等國家都紛紛宣布自己的五代機計劃， 甚至連阿根廷都拋出了一個設計概念。 一時間國際航空市場上眼花繚亂， 百家爭鳴， 無論是誰都想橫插一腳， 追趕潮流。 這樣的場景仿佛在告訴世人， 第五代戰機不是什么新鮮玩意兒， 是個人都可以做。
圖為韓國KF-X戰機概念圖
而其中表現最為積極的， 除了日本之外就是我們的另一個鄰居韓國了。 韓國的第五代戰機被命名為KF-X， 研發時間是2001年，
圖為美國F22戰機
那么這個KF-X到底長什么樣兒呢？通過官方披露出來的圖片看， 我們可以看得出來， KF-X的整體氣動布局與F-22十分相似。 這一點在韓國軍方中似乎是有傳統的， 韓國的K1和K2主戰坦克就長得與美國的M1主戰坦克十分相似。 而且， 雖然KF-X采用了外傾式垂尾， 菱形機頭這種五代機的典型設計， 但是這架飛機的槽點恐怕不會太少， 甚至連中規中矩的設計都談不上。
首先就是這架飛機沒有內置彈艙， 還采取了半埋式掛架， 換句話說， 這架飛機的隱身能力差的可憐， 掛架和掛架下面的導彈將會把他的雷達信號放大， 變得易于捕捉， 也更易于擊落。 其次就是發動機的噴口處處理相當粗糙， 沒有進行鋸齒修型， 這也就意味著會對KF-X的紅外信號產生不利影響， 隱身性能再次大打折扣。 而諸如電子系統， 雷達系統就不詳加贅述了， 一個連隱身都處理不好的戰機， 還有什么資格談論電子系統和雷達系統呢？
圖為韓國T50教練機
韓國是一個工業技術和軍事技術都不錯的國家， 但是韓國的航空工業自主研發能力差的可憐， 在此之前只有與美國合作研發T-50教練機成功并且投產，